在2021广州车展上，一汽红旗正式上市旗下中大型轿车——2022款H9车型。作为年代改款车型，其整体基本保持着现款车型的造型风格，仅是配置方面的升级和调整。售价方面，该车提供五款车型，售价为30.98-53.98万元。

       红旗H9采用了溜背造型，优雅的车顶线条与修长的腰线汇于车尾，却不显得臃肿，这尤其考验设计师的功底。同时红旗H9还采用了隐藏式门把手这样科技、时尚的设计元素，瞬间拉近了红旗品牌与用户之间的距离。

       真·豪车内饰 红旗H9讲究一种匠心雕琢，绝伦之美的一种内饰设计意境。环抱式的中控台设计也符合当下设计的潮流趋势，棕色为主基调的配色在我看来还是很耐看。另外 还提供了黑色的内饰配色。 工程师没有锐意追求纯粹的科技之美，也没有像一些车企那样把所有的操作都收纳到中控大屏，而是保留了相当一部分的实体按键，让车上人员的操作更方便，这其实才是真正的用户思维。 做工用料方面也是一流的水准，工程师用了很多皮革和饰板进行修饰，触感出色，光影效果也很棒。 可以给内饰氛围加分的是这两块12.3英寸的全彩液晶屏幕，分辨率很高，显示效果很出众，动画也做的非常流畅，部分UI设计非常用心，还可以进行多主题切换。你真的很难想象得到，红旗这样一个非常传统的车企，竟然做出了如此有互联网思维的产品出来。

       一直以来，中国一汽红旗品牌通过不断掌握关键核心技术，为品牌向上突破持续赋能。在汽车三大核心部件之一的发动机上，红旗H9应用的自主研发3.0T V6机械增压发动机，填补了国内高性能自主动力空白的同时，也标志着红旗品牌动力总成技术迈上了新的台阶。

       空间表现中规中矩 红旗H9的车主肯定很关心它的后排体验。它的座椅材质都是上等的真皮和翻毛皮，整体支撑性很好，座椅的舒适度也很赞，一坐进来就能找到坐大沙发的感觉。后排配置也足够丰富，220V电源、双USB接口、通风、加热、按摩等功能都有，另外后排座椅还可以多角度调节，头枕、靠背、小腿等位置均可以灵活调节，这下老板和高管们可以放心了。 稍显遗憾的是，作为一辆定位高端的豪华轿车，这辆红旗H9并没有配备遮阳帘，希望上市的时候能够有所装备。 在我们有车以后的红旗H9新车群，群友们都非常关心这个溜背式造型有没有影响它的空间表现，我可以非常负责任地告诉大家，完全没有，头顶位置做了一个“镂空”处理，头部空间绝不压抑。不过腿部活动空间没有想象中那么大，我170cm的身高坐进去大概有3拳的空间，只属于比较宽敞的级别。

       方正厚重的车头与直瀑式进气格栅传承了历代红旗车型们稳重大气的一贯风格，中间一道红韵我认为，它不仅仅是抽象化的红旗立标，更以一气呵成之感点缀出红旗H9特有的中式豪华韵味。对称两侧的矩阵式LED头灯组像是一条纽带散发着科技感，将现代与经典一并呈现，红旗也给它起了个很好听的名字，叫“梦想之翼”。