近些年长安旗下的车型可谓是有了长足的进步，尤其是在UNI系列的车型出现之后让长安的颜值和动力提升到了一个非常不错的高度。锐程PLUS作为长安旗下的紧凑级轿车，虽然不属于UNI系列，但也长安对自家车型无论是颜值还是动力等方面自然是通用的，产品力也自然是水涨船高。

       车尾车标和前部车标一样采用了平面非立体结构，后备厢开启按钮被安排在车标下部。车尾车型标识则使用了立体字与衬底铭牌组合的形式，红色的“PLUS”格外醒目。

       相较于锐程CC采用的一块机械式的仪表台和中控操作区，以及一块相对更为传统的小面积中控屏来说，这一次锐程PLUS最显著的设计升级，在于一块整体尺寸为长700mm、宽145mm的（7英寸+12.3英寸）双联屏。同时，中控操作区也变成了触控面板。

       新车采用了全新样式的换挡杆，换挡杆后方依次是驾驶模式切换旋钮以及电子手刹控制按钮。

       来到车内，新车采用更加简约的风格，整体视觉突出了双联屏设计，尽量减少了实体按键，看上去既美观又实用，全新的电子挡把非常精致，操作台下方还留出了可观的储物空间。另外，新车通过采用大量软材质包裹和细腻的装饰件有效的提升了整体质感。

       锐程PLUS的尾部同样具有长安汽车风格，翘起的小鸭尾翼配合贯穿式尾灯，长安汽车LOGO悬浮于上，整体效果简明而富有层次。