宝马X5现车宽大的轮眉与车身的过渡很和谐，动感的线条被勾勒的极致完美，这种圆润的造型为其带来了更多爱好者。在驾驶感受方面比老款车更凌厉，同时性价比更高。新款宝马X5双肾型进气格栅是宝马家族的经典代表元素，在外形方面也要具有一些“肌肉感”。高性能加高实用性，才是它的精髓所在，让X5跋山 涉水不在话下。

       动态驾驶： 宝马X5xDrive30i搭载了一台2.0T涡轮增压发动机，能够输出265匹马力，峰值扭矩达到了400N.m，与之匹配的则是一台8AT变速箱。如果你认为宝马X5上的这台2.0T涡轮增压发动机比较羸弱，那你就大错特错了。X5 30i的百公里加速时间为6.9S，这样的成绩绝对称不上慢。这台发动机的输出经过8AT变速箱的梳理后，动力的释放比较线性，日常驾驶非常跟脚。

       自2005年以来，宝马已在汽车和X系列车型上广泛配备了更加智能的xDrive全轮驱动系统。该系统通常以40:60的比例智能调整前桥和后桥扭矩，并通过实时监控道路状况来智能分配前桥和后桥。轴功率输出。新的BMWX5当然也不例外。它配备了新一代BMWxDrive智能全轮驱动系统，DSC电子稳定系统和电子控制的后轴差速锁，以确保新型BMWX5具有贯穿宝马灵魂的驾驶控制体验。

       新车前脸两侧的智能激光大灯造型阳刚，内部采用了双C形灯带，点亮后效果出色，进一步提升了前脸的气势。

       新宝马X5的售价区间在69.99万元至84.99万元之间，是一款两厢车，车身全长为4930mm，宽度为2004mm，轴距为2975mm。

       动力方面，新车搭载最大输出功率可达275kW的电动机，动力参数超过搭载3.0T发动机的X5 xDrive40i。新车内部搭载装有约6千克氢气的储氢罐，可为电动机提供能源。此外，新车或配备高压电池组，可在超车或提速时提供短暂但快速的动力响应。

       2021款宝马X5凭借的超高的稳定性和耐用性得到国内消费者的一致叫好，旗下的宝马X5更是把宝马的造车工艺发挥的的淋漓尽致。