如果你对宝马的电动车还比较陌生，那么赶紧补补课吧，这款宝马iX已经是宝马电动2.0时代的产品了。前几年宝马推出i3、i8，属于BMW i开启的第一阶段；目前属于第二阶段，拥有iX3、iX以及i4，而且还将推出纯电动5系和7系；未来第三阶段，2025年宝马将发布“新世代”车型。

       至于后排，宝马对座椅的设定也很用心。座椅宽大厚实，并且采用全包一体化设计，也就是说两侧座位的肩部和手臂，完全被这个“沙发”托住，这一点体验和5系、7系是一样的。轴距达到3000mm，因此膝部空间也相当充裕，相比之下因为宝马iX造型风格偏轿跑SUV，车高没有超过1700mm，所以头部空间和轿车的水平差不多。

       宝马iX目前提供了三种版本，同时也分为了三种动力，但都属于双电机四驱模式。xDrive40版本的电机总动力为326Ps+630N·m，xDrive50版本的电机总动力为523Ps+765N·m，M60版本的电机总动力为619Ps+1100N·m，由此可以看出这款车型具备着足够的性能实力，而这三个版本的NEDC续航里程分别是455公里、630公里、566公里。

       宝马iX有三种驾驶模式，节能模式动力输出相对缓和，适合大部分用户日常代步。而个性化和运动模式下的动力输出堪称猛烈，4.6秒破百的加速性能让你神经紧绷。动能回收力度的调节能达到较高的拟人化程度，不会像很多电动车那样前俯后仰，给驾乘带来不适。

       首先从外观来看，宝马iX车头设计显得比较清秀，看起来具有运动气息。再加上时尚的大灯，算是前脸上的点睛之笔。该车配备了LED日间行车灯、大灯高度调节,自动开闭,自适应远近光,自动转向,延时关闭等。来到车身侧面，该车车身尺寸是4955MM*1967MM*1698MM，该车采用了个性张扬的线条，车身看上去非常凌厉，搭配大尺寸厚壁的轮胎，看上去运动十足。往后来看，车尾整体的造型和车头相呼应，尾灯看上去十分干净清爽，造型比较简约。

       先来看下宝马iX的外观，宝马iX前脸给人一种非常沉稳的感觉， 看上去非常饱满。再配合大气的前车灯，使整车精致度得到了大大的提升。该车配备了LED日间行车灯、大灯高度调节,自动开闭,自适应远近光,自动转向,延时关闭等。来到车侧，该车车身尺寸是4955MM*1967MM*1698MM，该车采用了时尚运动的线条，侧围看上去非常冷酷，搭配大尺寸厚壁的轮胎，流畅的线条贯穿整个车侧。车尾设计上，车尾和车头遥相呼应，尾灯看上去很有锋利的感觉，造型比较冷酷。