比亚迪这个品牌相信大家都知道，从以前一个低端市场走出的品牌，一个人人见到都唾弃的品牌，到如今成为国产电动的一哥。旗下车型覆盖面很广，从几万到几十万，一步步的向高端车靠拢。近几年它的车表现也是得到了市场的认可，甚至还获得国外的认可。

       座椅包裹性和舒适性表现良好，在将前排座椅调至合适位置后，身高175cm的笔者在前排的头部空间一拳一指，后排头部一拳腿部两拳。但后排中间位置的乘坐舒适度一般，地台有一定的突起，并且靠背偏硬，也没有配备头枕，长时间乘坐可能会比较尴尬。

       秦Pro新能源的具体长宽高分别为4765×1837×1515 mm，轴距为2718mm，在各个数据上都有一定领先。新款车型的车身侧面线条十分协调大气，车门底部有着内凹的处理，前后翼子板则稍微突出于车身，再搭配底部的双色轮圈，使得整车运动感得以提升。

       内部座舱采用环抱式风格，中控台轮廓具备一定的起伏，面板处则统一采用漆面材料处理，呈现出素雅简洁的感觉。包括车门板、座椅表面均经过了缝线工艺的处理，增强了内部的高级感。中央扶手箱和档把区被集成为一个独立的区域，方便驾驶者进行相应的操控。

       外观部分，新车采用家族化设计语言，前脸多边形进气格栅内部为横向元素填充，细长的大灯组位于两侧，拓展了整体的视觉宽度，下部保险杠作为分层式搭配，黑色的塑板十分引人注目。车头高度适中，给人的感觉也比较耐看。

       在配置方面，新车将配备8.8英寸液晶仪表。中控屏的最低标准为10.1英寸，顶部为15.6英寸，其余为12.8英寸。集成的互联网系统也将有所不同。最低配置为DiLink3.0，其余车型均为DiLink4.04G，尊荣和旗舰Pro还将使用9扬声器音响。智能语音交互和手机车辆互联都是标准设备。除入门车型外，其余型号还配备了手机NFC车钥匙和蓝牙车钥匙功能。在安全配置部分，入门车型与其他型号之间的差距较大。

       秦Pro新能源的功率性能已经成为了这台不能忽略的车型的一大看头，而如果你追逐极限的操纵性和提速乐趣，不妨多多留意一下。那么，综合来看，这辆小轿车有着不错的性的配置表现，通过对上面的描述，我相信所有的朋友们都有一定的了解，如果您需要的话，不妨留意一下。