不同于SUV领域，国内自主品牌在轿车领域整体与合资品牌还有一定的差距，当然这里的差距是指销量层面。为了攻下这块“高地”，各自主品牌都拿出了自己的“利器”，运动家轿就是利器之一。UNI-V，作为长安汽车旗下的一款运动型轿车，在今年6月份又推出了搭载2.0T动力的版本，其产品实力如何呢？

       先看下长安UNI-V的外观，长安UNI-V前脸造型比较质朴，看上去较为圆润可爱。头灯干练，勾勒出简约的效果。该车配备了LED日间行车灯、大灯高度调节,自动开闭,自适应远近光,延时关闭等。

       坐进车内，内饰造型看上去十分圆润，功能丰富。该车方向盘非常符合内饰风格，采用了皮质材质，手感体验不错。让我们看一下中控，该车配备简约的触控式液晶中控屏，让内饰设计颇具层次感，看着相当端庄。

       动力上，采用的是2.0T的发动机，其最大功率为171 k W,最大扭矩为390牛·m,变速箱与爱信8速手自一体匹配，以6.5 s的零100分表现出来。底盘悬挂结构为前麦弗逊，后多连杆结构。

       UNI-V的内饰风格是和炫酷的外观相契合的，仪表的造型也是相当科幻，有点法系车那种范儿了。从视觉层面，UNI-V的内饰也是非常出彩的，不过实际体验就会发现，其质感没有超脱它所在的价位，当然，能做到这样已经不错了。

       长安UNI-V 2.0T不仅是掀背尾门，同时它还可以选装升降式尾翼，尾翼在正常状态下都是闭合状态，如果在行驶过程中有需求，也可以将尾翼升起，能够额外收获到一部分下压力，还能增加车尾的稳定性和贴地行驶效果，再一次强化它的运动基因。