在国内，能够定位超豪华的汽车品牌并不多，比如说玛莎拉蒂、保时捷、阿尔法·罗密欧等品牌，随着豪华汽车品牌车型价格的下调，这些超豪华汽车品牌也坐不住了，纷纷降低车型售价，其中玛莎拉蒂的表现最为出色。

       玛莎拉蒂Grecale前脸采用玛莎拉蒂标志性的内凹直瀑式进气格栅和三叉戟徽标，辨识度很高。内部则配备由12.3英寸中控屏和下方8.8英寸液晶控制面板组成的上下联屏，而且首次上了精致智能钟表，它的功能多种多样，包括充当指南针和重力计。

       新车前脸采用了极具辨识度的低栅格设计，中间设有“海神三叉戟”车标，两侧大灯组延伸到引擎盖上，下方设有夸张的进气口，凸显出玛莎拉蒂特有的魅力，这也是其他豪华汽车品牌所不具备的实力和勇气。

       从尾部来看，Kubang就有点像圆圆的胖子了，不过它的尾部线条还是勾勒得比较明显，搭配上底部带镀铬装饰的双出排气，还是很有运动范的。

       源于MC20的设计语言，不过前脸进气格栅尺寸比较小，玛莎拉蒂Grecale并没有Levante那么霸气，但家族标志性的内凹直瀑式进气格栅和三叉戟徽标摆在那，依旧有着很高的辨别度。两端的大灯和Levante非常不同，内部应用了黑色涂装。得益于两侧较低位置的导风口和中间的进气格栅组成的一个三角布局，运动氛围一下子起来了。

       底盘方面，Trofeo标配空气悬架，有6级高度调节，泊车模式悬挂可降低35mm，越野模式可升高30mm，总行程达到了65mm，而GT和Modena则需要选配。