瞩目气概,领衔演绎 全新BMW X5豪华升级,轴距增加130毫米,成就宽适后排空间;配备中国专属豪华座椅,创新材质,触感柔软,舒适升级,带来视觉、触觉双重豪华冲击,创造每一程的惬意。全新BMW X5设计升级,既传承了SAV的标志性车身比例,同时融入了更显时尚的设计元素,尽显刚毅气场。全新BMW X5性能升级,引入全新动力系统,与车身、底盘强强联合,集成多项创新智能驾驶辅助科技,带来更为便捷、安全的驾乘感受,同时兼顾公路性能与越野能力,带来出色的多路况动态表现。
内饰风格上,国产X5也与进口版车型保持了一致,熟悉的配方熟悉的味道,可能有的人觉得还是这套没新意,但是说实话这套内饰本身的豪华感和科技感其实并不算差。12.3英寸的中控屏加上iDrive7,至少几乎没什么人吐槽。
外观设计,国产X5还是保留进口X5车型的家族设计风格,整体一看没啥区别,但细细揣摩还是能够看到本土化的改动。比如前包围两侧进气口造型略有改动,整体样式更接近 宝马X7 ,营造出更为霸气且激进的视觉效果。再就是灯组配置,标准的天使眼LED大灯组造型没啥问题,LED日行灯点亮后辨识度挺不错,关键是这款尊享型也配备了激光大灯,面子绝对是给足了。
在侧坡行驶上,入坡时单侧后轮悬空直到接触地面,让在车内的驾驶员感觉不到太大震动,30°斜坡让车内人员抓紧扶手,但车辆始终保持十分稳健的形式姿态。 也许用炮弹坑检验一台中大型豪华SUV有点残忍,但对于X5来说没有丝毫难度。面对连续的交叉轴考验,驾驶员只需稳住速度,油门力度给足,无附着力的车轮会被瞬间锁止,也未出现打滑的情况。
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