22款宝马X7依旧采用了大量宝马家族化设计元素，整体造型延续了此前概念车的设计。进气格栅相比宝马现款车型尺寸更大，两侧大灯也采用了开眼角设计，但造型更加狭长，搭配内部的日间行车灯，有着较强的科技感。 宝马X7侧面采用了与7系相同的“L型”镀铬装饰，一条贯穿车侧的腰线将尾灯也融入其中。

       2022款宝马X7的尾部造型设计比较立体，并且尾部的层次感突出，车顶集成高位刹车灯的设计，新车还将会配备鲨鱼鳍天线设计，尾灯组内部还将会采用条纹式的灯带组合，后保险杠依旧选用银色的镀铬来进行一定的装饰，尾部是双边单出的排气管设计，运动气息显露无疑。

       加版宝马X7基本延续了现款车型的外部设计，但针对细节方面进行了调整。细节来看，车头方面两侧LED大灯组换装成了时下流行的分体式大灯，下方雾灯区域造型也有所改变。侧面以及尾部都沿用了现款车型的设计，并对车身其他元素进行了熏黑处理。

       车身侧面的腰线直接贯穿车身，而且双腰线的设计呈现出整车向前俯冲的视觉效果，让车辆有种蓄势待发的感觉。此外，新车采用了全新的条带式尾灯组设计，使新车更加运动。根据此前信息来看，作为宝马最高端的SUV车型，它尺寸达到了5200、2040、1700mm，而轴距是3000mm，有着硬派SUV般的强大力量感，比保时捷卡宴更显档次感。

       宝马X7经典的双肾中网尺寸变大且质感更强，而保险杠的设计也是突出空气动力效果，大量进气口的设计非常有视觉冲击力。宝马X7在颜值上的提升非常到位，而且现款的开眼角大灯也被彻底抛弃，不再开眼角的大灯组看上去更加精神，而且还配备了激光大灯，科技感与照明兼备。

       21款宝马X7有两款动力可选，一款为宝马引以为傲的3.0T直6发动机，有着340马力最大输出功率以及447牛·米的峰值扭矩。另一款则为4.4T V8双涡轮增压发动机，它拥有着465马力最大输出功率以及649牛·米的峰值扭矩。与两款发动机匹配的均是8速自动变速箱以及四驱系统。