理想汽车在市场中的认可度还是比较高的，理想ONE的高销量为理想汽车带来了较好的口碑积累。不过理想L9本身的定位确实比较高，大型SUV已经达到了SUV市场中的“天花板”了，和它对标的车型一般是奔驰GLS、宝马X7等旗舰级豪华SUV。当然，比起这些百万级别的旗舰豪华SUV来说，身为国产车的理想L9定价亲民很多，它的定价是45.98万。不过，这个价格在国产车中并不多见，很少有国产车的定价达到这个级别的。对于这样的定价，有人觉得理想“飘”了，但是从市场反馈来看，理想L9上市72小时，就收获了3万台订单，足以见得国人对理想L9认可度有多么高。

       理想L9，定位大型SUV，指导价45.98万元。外观部分，环形前LED行车灯是理想的一大特点，大灯隐藏于下方，作为四车中体型最大的一位选手，理想L9给人吨位十足的观感。内饰部分，它取消了传统的液晶仪表，放置在了方向盘上，此外，它和高合HiPhi X一样配备了副驾娱乐屏。

       首先从车身尺寸上来看，理想L9的长宽高尺寸分别为5218*1998*1800mm，相比于理想ONE的车身尺寸：5030*1960*1760mm，全方位都有提升。理想L9的轴距达到了3105mm，这也让它成功跻身大型SUV行列，比肩传统豪华SUV，如宝马X7、奔驰GLS等。尺寸的提升，最直观的就是外观看上去更有气场，另外，车内乘坐空间，尤其是第三排的腿部空间会有较大改善，但是这些升级对于成本的影响并不是很大。

       MPV在我们固有的认知里是商务用途居多，又或者是纯粹的服务家人，买它总有一点不甘心，理想很好的抓住消费者的心理，做全尺寸的家用SUV，既能照顾到家人，还能让“一家之主”保留了那么一点尊严。想象一下这样的场景，孩子吵着要一台可以看电视的汽车，父母坐了L9的第二排乐呵呵，老婆摸了摸这台车大面积包裹的真皮内饰，非常满意，而你作为驾驶员，至少还有高低软硬可调的空气悬挂和CDC，330kw的强大动力，外观也是很高大不至于失了面子，这样处处讨好家人，还能照顾到你大马力的需求（可以不用，但不能没有），又有什么理由不心动呢。

       动力性能，由于我这次体验理想L9的时间比较仓促，没能实际试驾到理想L9，就直接介绍一下动力参数。理想L9和理想ONE一样，都选择了增程式动力，并且理想L9的最大功率330KW，最大扭矩620牛·米，宝马X7的3.0T发动机最大功率和最大扭矩分别是250KW和450牛·米，性能不如理想L9。实际加速成绩方面，理想L9也表现更出色，零百加速5.3秒即可，比宝马X7的零百加速快了很多。