海豚的出色产品力，源于它的母体——比亚迪e平台3.0。 e平台3.0是比亚迪纯电动车专属平台，是其在新能源领域的最新成果，其创新点主要集中在智能、高效、安全、美学等方面。而海豚作为e平台3.0的第一款量产车，自然不负众望。

       坐进车内，海豚内饰造型看起来比较素雅，整体设计气场营造还是比较到位的。该车方向盘设计不错，配备了方向盘手动上下调节等功能，实用性和颜值都还不错。从中控来看，该车饰以圆润的触控式液晶中控屏，让内饰设计颇具层次感，细节做的还是很到位的。最后再来看下仪表盘和座椅，仪表盘设计可圈可点，信息读取简便清晰。该车采用了仿皮座椅，配备了运动风格座椅、座椅电动调节、座椅全部放倒等功能，整体舒适度尚可。

       内饰方面，海豚内饰看起来非常时尚大方，很容易打动年轻消费者的心。该车方向盘设计不错，采用了皮质材质，握感饱满细腻。让我们看一下中控，搭配12.8英寸的触控式液晶的中控屏，让内饰风格给人印象深刻，看着有一定的科技感。仪表盘和座椅同样让人眼前一亮，该车配备干练的仪表盘，运动氛围营造的比较到位。该车采用了仿皮座椅，座椅宽大厚实，日常使用基本够了。

       海豚电动机总功率为130KW，总扭矩为290N.m，最大续航里程为401km，该电动车续航里程不错，满足日常很OK。

       动力方面海豚拥有两种动力选择，同样都搭载的永磁同步电机参数调校有明显区别，其中续航401km（售价12.18万）动力最强的骑士版电机最大功率和扭矩分别达到了130千瓦和290牛米，而301km（售价9.38万）和405km（售价10.38-10.88万）续航的版本搭载的是最大功率70千瓦，最大扭矩180牛米的电机。动力虽然有所区别，电池方面都配备的是比亚迪磷酸铁锂刀片电池，充电效率更高从30％-80％只需要半个小时。

       海豚后备厢空间大小符合它家用的定位，一家人出行的置物空间可以满足，空间灵活性极佳。同时，该车配备了刹车防抱死(ABS)、LED日间行车灯、刹车辅助(EBA/BAS等)、制动力分配(EBD)、牵引力控制(ASR/TCS等)主驾驶安全气囊、副驾驶位安全气囊、侧安全气帘、前排侧安全气囊等安全配置。

       综上所述： 今天介绍的这款海豚不仅在空间上表现抢眼，同时各项配置也达到了主流水准，驾驶感受和空间体验也没啥可挑剔的。