说到15W左右的轿车，可以说是非常激烈的争夺，无论是自主品牌还是国产品牌，都想在这个级别的轿车里分一杯羹，虽然入门级的轿车依旧占据着半壁江山，但是近几年国内的几款轿车的进步范围还是比较大的。

       比亚迪秦Pro DM在外观上依然延续龙颜的设计理念，至今为止，很少有人吐槽这套设计理念不够完美。因为采用插电式混动技术，前脸有着和燃油车相同的进气格栅，并且整个尺寸在前脸部分占比较大。中网采用双条幅横向镀铬亮条填充，顶端的饰条连接车标的同时，两侧直接嵌入头灯结构，使其前脸显得更加宽大。头灯采用常规化造型设计，但其灯腔内部结构加入较多折角的设计元素，好似龙爪。除了标配日行灯、转向辅助照明、自动大灯功能以外，还加入了矩阵式的效果，具有更强的穿透力。

       后备厢的基础容积是450升，作为家用代步车自然是够用的水准。不过，后备厢的地台并非纯平，左侧有一定的隆起，好在后排座椅支持4/6比例放倒，空间的延展性还是挺不错的。

       秦Pro新能源标配的三辐式方向盘，它的整体手感表现不错，采用真皮包裹，并配备方向盘4向手动调节。此外，汽车仪表呈现了独特的设计样式，功能齐全。

       内饰方面，秦Pro新能源的内饰呈现了时尚化的设计样式，搭配银质装饰件的点缀，有着十分不错的效果。车内配备了GPS导航系统、后驻车雷达、上坡辅助等十四项配置，在配置方面的表现还是比较不错的，为驾驶员和乘坐人员带来舒适的使用感受。