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Macan行情解读
2023年04月13日 15:39 来源: 豪韵汇名车 编辑:车主之家 打印 手机阅读

       如果消费者想要不同于BBA的稀缺性,又不愿意去看二线豪华,又不够超豪华的预算,那么保时捷就变成了唯一的选项。而Macan(图片|配置|询价)的推出,恰好抓住了这群人。

       对于Macan GTS来说,开起来并没有一种SUV的感觉。首先是当你坐进车内的时候,座椅会让你有一种下沉式的陷入感,偏向运动化的座椅提供了很好的包裹性,这些结合到一起就给你一种性能车所带来的直接接触感受。自适应的空气悬挂在驾驶动态中对路况判断很精准,这种也让Macan GTS不仅战胜了Macan S,同时拥有比竞争对手路虎揽胜星脉更好的配重比和重心,可以从容应付地面的各种坑洼,让车辆整体动态上保持在一种可控的范围之内。此外,Macan GTS在转向上似乎得到了单独的调教,很像一辆两厢小钢炮那种机敏,车位并没有那种拖泥带水的情况出现,你可以感受到在弯路中的轮胎极限在哪里,因此相比于宝马X3M那种完全电子化的感觉好很多,又不会像阿尔法罗密欧Stelvio那么的敏感。

       整体来说,新款Macan的外观调整幅度并没有那么大,特别是车辆的前半部,和现款还是比较接近的,修改主要在细节。前脸处设计改动最大的是进气隔栅,两侧尤为明显,采用了和第三代卡宴类似的笔触,新加入了与隔栅融为一体的日行灯条,也属于保时捷最新世代产品的家族设计语言。

       它的侧面同样是典型的保时捷风格。从这个角度看,每一块肌肉都蕴藏着巨大的力量——就像一头随时准备出击的猛兽。其车顶线条像双门跑车一样向后倾斜,营造出特色鲜明的跑车轮廓,兼具出色的空气动力学性能。我们的设计师将其称为保时捷飞线。Turbo 车型独有的新型车顶扰流板进一步优化了空气动力学性能,以证明只有属于你自己的潮流才是唯一重要的。

       款奔驰S500座椅采用的是打孔设计,并且呈现出了菱形的花纹。第二排的空间相当的宽敞,而且后排座椅也呈现出了多样性的设计,座椅拥有加热,按摩以及通风功能,并且拥有移动多媒体设计。

       总的来说,现在市场上的豪华品牌以及豪华车型都很多,奔驰、宝马以及奥迪的销量也很多,可以说大街上随处可见。但是保时捷就不一样,保时捷但从品牌高度上就要比BBA系列高出一个级别,这个是自身品牌所带来的优势。所以开上保时捷的Macan绝对要比宝马X5要拉风 一些。

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