提起超跑，法拉利是很多人脑海里第一个出现的名字。的确，拥有一台法拉利无疑是很多爱车之人的梦想。法拉利近些年的车型更新明显加速，从458开始，继任车型一个接一个，458之后是488，488之后又来了F8，今天要聊的就是一台F8：

       外观的设计上，从458开始创立的全新设计语言相当抢眼，几乎每一个细节都融入了顶尖的空气动力学设计，搭配别致的大灯，尽显超跑的气质。最后再来看看F8 Tributo最核心的心脏位置，该车采用的是3.9L双涡轮增压中置V8发动机。最大功率达到了720匹马力，相比488GTB提升了50匹。零百加速时间进入到了3s以内，仅需2.9秒。同时，该车的车身质量也仅有1330kg，比488GTB轻了40kg，相当于副驾可以多装一个小姐姐。种种的更优造就了F8 Tributo的零百加速时间比488GTB提升了0.1s，现在大家应该能够想象到这个速度提升一丢丢，需要付出怎样努力吧？

       在车厢尾部，法拉利F8看起来十分清亮，圆形的熏黑尾灯，展现出了很强的运动气息。双边共双出的排气布局设计，有效的突出了运动的气息。

       在内饰方面上，这款车的打造也是非常的也还不错。还配备了换挡拨片，很有驾驶乐趣。法拉利F8的中控采用了大面积皮质材料包裹，走线十分精细，前排还配备有双温区自动空调控制系统，自由调试最舒适的空间氛围。皮质的座椅看起来就很有质感。

       在外观上，法拉利F8 ( 参数 | 询价 | 图片 ) 突破了传统汽车的审美外观设计。法拉利F8的车头进气格栅尺寸硕大，并且搭配“法拉利”标识，让车辆的前脸显得复杂，两侧犀利的大灯造型，内部灯组错落有致，点亮时炯炯有神。侧面线条来看，新车采用了侧面线条的设计，在一定程度上拉长了该车的视觉效果，视觉效果尚可。与此同时，方正的尾部与正面相呼应，尾灯也具有一定的高级感。

       前脸的造型颇具动感，个性化的前大灯以及引擎盖上的导流槽设计都散发着迷人的气质。车身侧面较为优雅，轮毂造型别致，呈现出不错的运动感。尾部造型战斗气息浓重，家族式的尾灯和尾翼看起来气场十足。