奔驰，德国汽车品牌，被认为是世界上最成功的高档汽车品牌之一，其完美的技术水平、过硬的质量标准、推陈出新的创新能力、以及一系列经典轿跑车款式令人称道。奔驰S500尤其显得特殊与珍贵，在奔驰S级车型里大有鹤立鸡群的感觉。

       2022款奔驰S500方向盘上的多功能按键全都升级成了带振动反馈的触控操作。12.8英寸可触摸OLED中央显示屏分辨率达1888x1728，内部搭载第二代MBUX智能人机交互系统，支持27种语言的语音助理、手势控制等丰富的人机交互方式，并支持OTA升级。 作为轿车领域舒适标杆，S级的座椅功能性毋庸置疑，前排除了常规的电动调节，座椅记忆、座椅加热、通风以外，甚至连方向盘、车门扶手、中央扶手箱、座椅头枕都带有加热功能。

       22款奔驰S500以简驭繁的设计哲学如何得以诠释，将所有繁冗统统抛弃，只凭极简的曲线和曲面展现几何之美。3,216毫米的同级最长轴距令车身愈显优雅大气，而开阔的盾形格栅更是带来非同一般的庄严与使命感。

       奔驰S500是一款轿车，在动力性能和排放方面树立了新标准。该车型的混合动力驱动系统由一台动力强劲的八缸汽油发动机和一台高扭矩的电动机组成，以经济方式运转，能够最大限度地降低对环境的影响。S级的魅力，在于它的理念始终保持着优雅尊贵，那份自信，泰然自若就是一个王者。

       全新奔驰S500采用了最新的家族式设计语言，前脸部分配备标志性盾形前格栅内部使用多条横幅饰条进行装饰，两侧头灯组更显狭长，前包围使用银色镀铬饰条进行装饰，整体更显大气时尚，车身侧面一条平滑的腰线由车头贯穿至车尾。

       全新奔驰S500L的外观用上了全新家族式设计语言，前脸多边盾形格栅面积变得更大了，内部采用三横幅式镀铬设计。AMG风格套件并没有让S级过分运动，反倒是增加了几分庄重。 　　

       奔驰S级在外观、内饰、动力上均有了不同幅度的升级，豪华感进一步得到提升。近几年在F1上独领风骚的赛车级动力单元表现，不止为它们带来了像AMG Project One这样的千匹民用级战车，也为它们未来民用混合动力单元的技术做了深层次的铺垫。