丰田红杉3.5T北美版23款交车价最低多少
在红杉几十年的进化历史中,丰田红杉丢弃了过去的一系列糟粕,换成了时代最需要的技术,比如说动力更强、排量更小、油耗更低的3.5T双涡轮增压发动机,科技感更足的悬架系统,更优秀的舒适性能,以及更好的科技感。
23款丰田红杉采用全新设计的底盘,承载能力和刚性更佳,同时也保证日常使用所必须的舒适性。丰田四驱丰田红杉装置上的豪华程度上更是令人吃惊:雷达测距及倒车影像,让安全系数大大提升。
23款丰田红杉车内采用了大量软质材料包裹,部分区域还加入了缝线处理,显得档次感和质感十足。另外车内采用的是四辐式多功能方向盘,并保留了很多物理按键,足以满足驾驶时想要的操控感。,
车身侧面,一个字:“又长又大”,隔前些年会有喜欢这种厚重的设计,放在当下来看就实属臃肿至极。如果是现在设计的话,我会采用悬浮式后车窗,也就是D柱位置跟后窗同色。在从A柱起拉一条腰线贯穿车尾,前翼子做几个鲨鱼鳃开口,底裙向上收并配上空气学套件。唠跑偏了,可以参考下最新款丰田塞纳的设计。
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