2022款丰田坦途采用了全新的设计风格，最具辨识度的莫过于前脸这块非常大的进气中网设计，通过亚光银的饰条搭配黑色蜂窝网状的造型使得视觉上整个中网的面积似乎从车标一直拉通到前保险杠的位置上，第一感觉无疑是非常野性的。

       尾部的设计相对前脸还是低调平庸了些，如果不是庞大的身躯，路上远远见着你不会觉得它有多么的稀奇，整个尾部比较低调厚实。

       内饰方面，新车的设计刷新了我对日系车的印象，配全液晶仪表+大尺寸的悬浮式中控大屏，科技感十足；而且还有运动感十足的四幅式方向盘、推进式换挡杆以及活力四射的双色内饰搭配，很难想象这是一辆硬派越野皮卡。另外，新车将会配备TRD Pro座椅刺绣。

       TUNDRA的设计更为接近于工作用卡车，所以它的尾箱也没有设计可以用于封闭的隔板。车型整体看上去十分修长，也更加协调，少了几分笨重，多了些许轻盈，相比较车头的凶悍，车尾则更多的是内敛与实用，让人一眼就能看出这个大块头同样也是一位居家好男人。

       丰田坦途皮卡轮毂外围加入了抛光处理，看上去更动感轮胎品牌来自米其林，尺寸很大，在座椅调节到合适位置后，也要对方向盘角度和高度进行重新设置，索性其调节方式智能，一点也不麻烦。尾部的设计相对前脸还是低调平庸了些，如果不是庞大的身躯，路上远远见着你不会觉得它有多么的稀奇，整个尾部比较低调厚实。

       配置： 4座手续 5座车 20款加版丰田坦途SR5TRD版配置:一键启动，LED大灯，天窗，倍斯登越野减震，TRD越野轮廓，全地形轮胎，高速平衡杆，电动后窗与隐私玻璃除雾器，前座椅加热，多功能伸缩式方向盘，8寸显示屏，底盘护板，TRD贴花。前后雷达，导航，蓝牙，倒影，高级音响，雷达测距，车道偏离，生产日期20年3月 ，赠送加装: 防冲网，真皮方向盘套，进气口示宽灯，侧踏板，后尾门电动，前机器盖双侧叶子板

       丰田坦途与SUV相比拥有更大的承载力和拖拽力，坦途设计还是更为接近于工作用卡车，所以它的尾箱也没有设计可以用于封闭的隔板。