曾几何时比亚迪元家族可是比亚迪纯电车型的绝对销量担当，而元Pro在去年初上市，并且采用了比亚迪王朝最新的设计，封闭式的中网，和一条银色贯穿前脸，整体看上去更加精致。车身尺寸方面，元Pro车身长宽高分别为4375/1785/1680mm，轴距为2535mm，也算是一个实用性和灵活性都不错的尺寸了。

       元Pro的动力怎么说呢？跟燃油车相比很不一样，加速反应很快，起码在红绿灯起步的时候，我一般不会输给别人。平时在城区的道路上来回穿插，也给我很大信心。 不过这个车子可能毕竟是小车，开到时速100公里后加速感就会差一些。另外，在高速上如果开得太快，或者不时飙一飙的话，电量掉得会比平时快许多。 关于百公里电耗，平时在市区一般在10度上下，如果是跑高速浮动幅度就有些大了，就看你怎么开，15度也有，13度也试过，甚至如果是赶时间又把空调等各种用电设备一开，最高也会达到20度的电耗。但电价这么低，这些电费有时候还没有路费贵。

       值得注意的是，元Pro依然保留元EV的外挂备胎设计，和侧向开启尾门的结构，车尾门开关隐藏在尾灯镀铬装饰件上。相较于市面上其他一些新能源车型来说，比亚迪元Pro在精致中又多了几分野性，因此看起来没有那么可爱呆萌，即便是男生也能很好的驾驭。

       动力方面，由于电机工作的特性，比亚迪元Pro动力输出非常迅速，但考虑到其超过1.6吨的车身重量，再加上最大功率100kW、最大扭矩210N·m的永磁同步电机，你如果渴望能体验到非常强劲的加速度，恐怕这款车难以满足，但对于日常驾驶来说绰绰有余了。

       先来看下元Pro的外观，元Pro车头设计十分圆润可爱，看上去比较稳重大气。再搭配大气的头灯，符合消费者的审美。该车配备了LED日间行车灯、大灯高度调节,自动开闭,延时关闭等。来到车侧，该车车身尺寸是4375MM*1785MM*1680MM，该车采用了时尚的线条，车侧看上去非常素雅，搭配大尺寸厚壁的轮胎，造型相当硬朗。车尾方面，车尾看上去比较时尚动感，尾灯显得十分柔和，造型比较犀利。

       元Pro的整车长宽高分别为4375/1785/1680mm，轴距为2535mm。

       比亚迪汽车新能源汽车的领航者，多年以来一直致力于新能源汽车的研发制造，在各个汽车细分市场，比亚迪都推出了相应的新能源车型。如今比亚迪已经宣布停止生产燃油车，这不仅是对自己旗下产品的信任，也同样是国家大势所趋，目前新能源技术逐渐发展壮大，在不久的未来，燃油车型注定被淘汰，而比亚迪旗下，不仅元Pro是十万级纯电动SUV的标杆，其余众多车型也具备了自己独特的优势，已经在未来汽车市场上占据了先机。