保时捷Panamera E-Hybrid沿袭了燃油版车型设计风格,车身线条充满肌肉感。同时,保时捷新能源车型标志性青柠绿卡钳的出现,让它从侧面看上去辨识度十足。此外,官方还提供了十余种车身颜色和二十余种轮辋造型可选,可以搭配出多种外观风格。
这款车330的马力,全时四驱,动力基本上属于随叫随到,由于是新能源系列的车,但他并不影响,它的高速,提速的体验感,帕拉梅拉新能源,起步一点也不慢,动力很给力,而且动力的平顺性还非常好,在高速上,轻松达到120码,本来以为纯电似的,推背感会减弱的,令人惊喜的是推背感也很强,而且还十分的节约能源。帕拉梅拉新能源汽车,拥有了它,你会自我膨胀的。
首先从外观上来看,依然使用了复古运动的设计风格,两侧设计了个性LED大灯,整个前脸比较设计得很有辨识度。从侧面来看,顶部的线条呈现出溜背的风格,车窗玻璃周围还设计了黑色的线条,车身则设计得比较饱满,采用了一些个性的线条进行装饰。 尾部方面,设计了高位刹车灯,顶部设计得很有运动的感觉,并且采用了熏黑的尾灯,整个尾部给人一种运动的感觉。
车尾方面,新车采用了贯穿式尾灯的设计,搭配双边共双出的排气设计,凸显了整车的运动属性。另外,新车还提供了17种车身颜色和24种轮毂造型可供客户选择。
方向盘的样式应该大家都不陌生,与保时捷992使用的同款,盘辐使用真皮包裹,充实的握感配上细腻的皮质可以说是标杆级的存在,并且支持电动四向调节,增加换挡拨片提高驾驶乐趣。保时捷的仪表盘样设计还是非常经典的,不过取消了五环样式,右侧换成一整块液晶屏,中置的转速表也更能一线运动感,显示的效果也比较直观,还是很讨人喜欢的
车内的配色还是比较惊艳的,采用黑+波尔多红的配色,风格上依旧是熟悉的样式,布局也比较传统,没什么变化。不过它也是尽可能地简化了中控台,将所有的实体按键都换成触控形式,还是有那么一点科技感的。对于内饰的用料上也并没什么好担心的,能够触摸到的地方都是采用真皮进行覆盖,红色的缝线配合碳纤维的饰板,也稍稍增添了些运动氛围。
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