保时捷Panamera E-Hybrid沿袭了燃油版车型设计风格，车身线条充满肌肉感。同时，保时捷新能源车型标志性青柠绿卡钳的出现，让它从侧面看上去辨识度十足。此外，官方还提供了十余种车身颜色和二十余种轮辋造型可选，可以搭配出多种外观风格。

       这款车330的马力，全时四驱，动力基本上属于随叫随到，由于是新能源系列的车，但他并不影响，它的高速，提速的体验感，帕拉梅拉新能源，起步一点也不慢，动力很给力，而且动力的平顺性还非常好，在高速上，轻松达到120码，本来以为纯电似的，推背感会减弱的，令人惊喜的是推背感也很强，而且还十分的节约能源。帕拉梅拉新能源汽车，拥有了它，你会自我膨胀的。

       首先从外观上来看，依然使用了复古运动的设计风格，两侧设计了个性LED大灯，整个前脸比较设计得很有辨识度。从侧面来看，顶部的线条呈现出溜背的风格，车窗玻璃周围还设计了黑色的线条，车身则设计得比较饱满，采用了一些个性的线条进行装饰。 尾部方面，设计了高位刹车灯，顶部设计得很有运动的感觉，并且采用了熏黑的尾灯，整个尾部给人一种运动的感觉。

       车尾方面，新车采用了贯穿式尾灯的设计，搭配双边共双出的排气设计，凸显了整车的运动属性。另外，新车还提供了17种车身颜色和24种轮毂造型可供客户选择。

       方向盘的样式应该大家都不陌生，与保时捷992使用的同款，盘辐使用真皮包裹，充实的握感配上细腻的皮质可以说是标杆级的存在，并且支持电动四向调节，增加换挡拨片提高驾驶乐趣。保时捷的仪表盘样设计还是非常经典的，不过取消了五环样式，右侧换成一整块液晶屏，中置的转速表也更能一线运动感，显示的效果也比较直观，还是很讨人喜欢的

       车内的配色还是比较惊艳的，采用黑+波尔多红的配色，风格上依旧是熟悉的样式，布局也比较传统，没什么变化。不过它也是尽可能地简化了中控台，将所有的实体按键都换成触控形式，还是有那么一点科技感的。对于内饰的用料上也并没什么好担心的，能够触摸到的地方都是采用真皮进行覆盖，红色的缝线配合碳纤维的饰板，也稍稍增添了些运动氛围。