21款宝马X5宽大的轮眉与车身的过渡很和谐，动感的线条被勾勒的极致完美，这种圆润的造型为其带来了更多爱好者。在驾驶感受方面比老款车更凌厉，同时性价比更高。新款宝马X5双肾型进气格栅是宝马家族的经典代表元素，在外形方面也要具有一些“肌肉感”。高性能加高实用性，才是它的精髓所在，让X5跋山涉水不在话下。

       内饰上，新车的音量调节材质有所调整，天窗遮阳帘也由Alcantara改为织物材质，且后排不再配备氛围灯饰条。配置方面，新车的舒适套装增加了发动机远程启动；40i 尊享M运动套装车型标配双轴空气悬架，老款车型标配的M运动型排气系统改为选装；40i 尊享M运动套装上的电吸门、前后排座椅加热、前排舒适加热组件均变为免费选装；最后，混动版本的xDrive45e M运动套装将标配X型智能激光大灯，老款车型为选装，但老款标配的全彩的HUD抬头显示则改为选装功能。

       车内基调为咖啡色，辅以黑色与暗银色为修饰，显得更加高端大气上档次。此外真皮座椅与真皮包裹的方向盘和中控，无时不刻不在向你显示它奢华的地位。本车还配备了12.3英寸中控液晶屏，搭载了新一代BMW iDrive7.0智能人机交互系统，还可以OTA升级，此次的iDrive内置的氛围主题可以根据场合改变氛围灯、座椅、遮光程度，给人身临其境的感觉。此外还提供智能驾驶辅助系统，如自动泊车辅助系统、交通拥堵辅助系统、碰撞防御系统等等。

       2021款全新宝马X5内饰的科技感十足，宝马的品牌形象本身在豪华品牌中就属于偏运动一些，科技感虽然不能算得上数一数二，但也绝对够驾驶操控使用，宝马X5在车内空间方面的表现肯定也不会令我们失望，宽阔的乘坐空间，舒适感倍增。

       21款宝马X5中控台做工和选材都无可挑剔，12.3寸的液晶屏幕代替了很多按钮的功能，整体布局还是一如既往的，但在设计感和用料材质上，经过了宝马的精心雕琢后，上了一个档次。但着重提升了驾乘体验和豪华氛围，车内选材用料更上乘。M方向盘手感依旧出色，握感粗壮，皮质细腻。

       如果驾驶控制经验和能够穿越多个地形的能力是新BMW X5诞生20年来的传承，那么首次配备的智能互联驾驶舱（BMWLiveCockpit）就与BMW率先推出SAV一样模式，重塑智能驾驶体验。在新时代，SAV模型成为移动的“技术城堡”。

       购车方面：编辑咨询了经销商，宝马X5(进口)目前优惠程度不错，最高可优惠 8.19万，售价低至61.80万，现车充足，颜色齐全。