今天给你们算一台普通老百姓也能开得起的高端SUV lamborghini Urus，问题不大，2021款搭载一个V8 4.0T ，650匹马力发动机，零百提速仅需3.6秒，也不咋地啊，不就比我那奥拓快一点儿吗，新车指导价294.11万，但是这个价你绝对买不来，随便选一点定制一下，裸车价三百五十万能拿下就不赖，贷款购车首付三成分36期，加上交强险购置税等必要花费三十一万七，以及商业基本险五万，第一笔款就要准备一百四十二万，全款落地四百二十万，月供四万七，至于日常使用方面，大哥咱们还聊吗？人家月供就是我一年的工资，聊他干啥呀？你要是敢问我月薪多少才能拥有它，我就告诉你不得是个上夜班儿的呀，但是我就不一样，我有实力啊。

       作为一台兰博基尼，Urus的打开方式就有足够的仪式感。和Huracán、Aventador一样，Urus也配备了一个红色的点火开关，打开后按下启动键就可以唤醒这只蛮牛。Urus的P挡、R挡都布置在点火开关附近，但没有设置D挡按键，车辆前进需按下方向盘右侧的换挡拨片。如果没有“老司机”在，Urus可能也是白给你也开不走。

       全新兰博基尼Urus在STRADA（道路）模式中，车身高度会根据车速调整，提供最舒适的驾乘感受。而在SPORT（运动）模式中，Urus的车身高度将会降低，以保证各种车速中车辆的稳定性和操控精准性。在CORSA（赛道）模式中，驾驶精确性和车辆性能将发挥到极致，并将侧翻风险降至最低。在三种越野驾驶模式下，Urus的离地间隙将会增大，保证在坑洼路面上畅行无阻。防倾杆能够在转弯时进行独立非对称运动，提供最佳牵引力。

       全新兰博基尼Urus无论是内部还是外部，Urus都是一辆经典的兰博基尼，运动感十足，同时具有极致奢华风范。Urus充分表达了兰博基尼的设计理念：车辆的设计、动力和动态表现都应赋予驾驶者飞行员般的体验。兰博基尼Urus拥有前沿科技和易操作性。完美嵌入座舱的座椅采用超级跑车的低位设计，同时保证了极致舒适。对驾驶者来说，座舱的调控皆触手可及。