雷克萨斯LX600非承载式的车身形式依旧得以保留，同时新车还优化了前后悬架，采用AHC主动高度控制和AVC自适应可变功能，以确保兼顾公路和越野环境的驾驶。

       动力方面，新车将会继续降低高功率的动力选择，将会采用搭载“陆巡”同款动力，采用3.5T双涡轮增压发动机+10AT手自一体变速箱，并且新车将会减重200公斤。座椅布局的话，提供4座和7座两个版本，整体的定位更适合当代的潮流审美趋势，并且如果有机会引进中国，那么也将成为汽车市场的“香饽饽”。

       全新22款雷克萨斯LX600，卓越的公路操控和越野性能与其高位前双叉臂和四连杆轴式后悬架系统相得益彰。 　　

       雷克萨斯LX600内饰采用了家族式最新的设计风格，整体设计十分的简洁大气，采用了上下双中控屏幕的设计，进一步提升了整车的科技感。三幅式的多功能方向盘按键分布清晰，并且采用了银色的镀铬材质进行点缀，看上去也更加精致。

       22款雷克萨斯LX600搭载一台3.5L V6双涡轮增压发动机，最大输出功率415马力，最大扭矩650牛米。最大扭矩区间可以在3600rpm的区间内保持，使其不仅可以在道路行驶时更易于操控，也更有助于越野时对油门的精准控制。与之匹配的10速自动变速箱可以在几乎整个行驶范围内，锁定液力变矩器，这样一来，全新雷克萨斯LX600的加速表现，可以获得和手动挡车型一样直接的动力响应。

       2022款雷克萨斯LX600内饰用料得到了优化升级、并首次加入了双触屏设计，位于上方的12.3英寸屏幕负责显示音频、导航等信息，下方的7英寸屏幕主要负责控制空调系统，但也可选择显示越野参数等信息。

       购车方面：编辑咨询了经销商，雷克萨斯LX加版目前优惠程度不错，最高可优惠 40万，售价低至175.00万，现车充足，颜色齐全。