路虎似乎想要把SUV这块蛋糕分得更薄一些，但吉普和丰田等汽车制造商已经证明，人们愿意为豪华配置的越野车支付高价。旧款的卫士基本上感觉像农场里的拖拉机，但全新的路虎卫士会应该吸引到新一代越野爱好者

       2020款全新一代路虎卫士110四门首发限量版车头依旧使用了方方正正的设计元素，方形前灯组内有半圆形光源，前进气格栅的造型设计十分简洁并带有经典的“LAND ROVER”绿色logo，前机盖边缘的“DEFENDER”车型标识也得到了保留，前保险杠下部带有大面积的银色护板，整个前脸的层次感分明，也显得非常厚重。

       新车搭载英吉利3.0L双涡轮增压发动机48V轻混系统，匹配8AT变速箱，能够爆发400Ps的最大马力和550N·m的惊人扭矩，足以满足任何路况的行驶需求。车辆搭载的前双叉臂、后多连杆四轮独立空气悬架，能够快速的响应路面情况，极大地提升了车辆的操控性和舒适性、

       首发限量版 100万 等待国六HSE包，LED大灯、滑动全景天窗、电动折叠外后视镜、智能卡、前排加热座椅、10寸触摸屏、CarPlay、车道保持辅助、电眼、涉水感测 底盘升降 冰箱 并道辅助 方向盘加热，金属漆，座椅通风，360环影，雷达测距，黑色外观包，22寸黑色高光轮毂，22寸全尺寸备胎加全尺寸备胎罩，天狼星卫星高清收音机，行李架，可用WIFI带数据计划，防护包，黑色换胎工具，卫士包，铂金PLUS安全蚀刻，原车脚垫

       如果不同时摆出新老奔驰G级作对比，相信绝大多数人是看不出变化所在。谈及奔驰G级的“方盒子”车身造型，就不得不提及为军方用车的研发背景，转向民用后依然保持着棱角分明的粗犷线条。越纯粹的设计越容易成为永恒经典，不易过时，奔驰G级正是基于这等刚硬身材赢得不少拥趸。

       全新路虎卫士基于全新的极限全地形D7x平台打造，采用轻量化智能全铝架构，独创的整合式承载车身造就最坚固的路虎，为独立式空气悬架和智能化全时四驱系统的完美表现提供了最佳保障。