2021款宝马X5的外观造型上延续了X5的设计，即便如此，新车也导入了宝马最新设计风格，经典的全新大灯组与双肾式水箱格栅相连设计，还有经过重新设计的前保险杠，显得更为厚重而富有层次感，全新后视镜、侧裙，前叶子板也增加了降低风阻的通风口。车身尾部，L造型的LED尾灯显得更锐利，全新的后保险杠也采用了更为动感的设计。

       新款宝马X5动力性能拔尖，推背感强烈，提速超快，性能在同类车中达到顶尖水，搭载3.0V6发动机，传动部分配备的是8速自动变速箱，在转速5800转/分时输出最大功率225千瓦，在1200~5000转/分的大转速区间内可以持续输出最大扭矩400牛米，在所有行驶前提下，主动转向系统都可确保卓着的转向精准度、灵活性和安静性，达到全新水准的转向安静性，在低速行驶时，譬喻市区驾驶、驻车或急转弯情况下，自动转向体系可增加转向角度。

       22款宝马X5发动机搭载是一台3.0T涡轮增压发动机，与其搭配的变速箱为ZF8挡手自一体变速箱。前几年的家用车，2.0L自然吸气有黄金排量的说法，现在的豪华中大型SUV，尤其是欧系豪华品牌，主打的都是3.0L，宝马擅长的直列6缸和采埃孚8AT搭配，让宝马X5的动力顺畅而充沛，是有口皆碑的一套动力。

       通过中央控制器和控制显示屏，直观简洁地控制各种舒适和娱乐功能。新车独特的i-Drive系统可以提供诸多信息，使驾驶员在驾驶中更方便的控制车内系统。真皮座椅很柔软，乘坐舒适，前后排座椅都装备了加热和通风功能。

       配置：Xline外观套件，48V轻混，后视摄像头，铝制行李架，锻纹铝制外装组件,全景天窗，智能感应氛围灯，运动座椅，隐私防晒玻璃，皮革仪表台，墨灰色无烟煤车顶，胎压监测，多功能运动型真皮方向盘，自适应全LED大灯，LED雾灯，远光灯自动控制，主动保护，驾驶辅助功能，Sirius XM卫星广播，智能紧急呼叫，Apple CarPlay，交叉路口警报，带有紧急制动的碰撞警告，车道偏离预警，碰撞预防系统，变道盲区预警，丝绒脚垫，舒适加热套装（方向盘加热，前排座椅加热及门边扶手和中控扶手加热），远程发动机启动（手机软件启动），自动调光外后视镜，宝马手势控制