前段时间，为领克家族立下汗马功劳的领克01，也迎来了01 EM-P的亮相，是领克智能电混Lynk E-Motive技术落地的又一款油电混动车型。在保留出色动力的同时最大程度提高了燃油经济性，也引来了不少车迷的关注。但对于我而言，最让我心动的还是它独有的豪华静谧舒适座舱。

       这套EM-F系统采用发动机+P1+P2双电机串并联结构，这样的搭配，可以让发动机持续保持高效工作区间。驱动逻辑是“以电为主”，而不是“以油为主”，这样的好处很明显——动力有了，油耗也降低了。

       而在辅助驾驶方面，领克 01 EM-P 拥有 1 个前向摄像头、4 个环视摄像头、5 个毫米波雷达、4 个超声波雷达(可选装 12 个超声波雷达）。

       领克01成功的内饰设计得到保留，在布局上与以往的领克01没有区别，中控台以驾驶员为中心倾斜，让驾驶者能更好地操作与查看中控屏幕。在屏幕的配备上，驾驶信息通过7.4英寸全彩W-HUD、12.3英寸全液晶仪表盘进行展示。

       作为车型的最大亮点，领克01 EM-P采用了一套由3挡双电机混动电驱DHT Pro+DHE15混动专用发动机的动力总成。其中，这台代号为 DHE15-ESZ 的1.5T三缸混动专用发动机搭配最大功率100kW、最大扭矩320N·m的驱动电机，整套系统的综合功率可以达到180kW、545N·m，从而让领克01 EM-P实现7.6s的百公里加速成绩。

       要知道领克01在最新的Euro NCAP测试中获得最高五星安全评级，而领克01 PHEV Plus基于燃油版打造而来，势必在安全性方面更有保障。将安全基因刻在骨子里的领克，其对电池包进行了多项极限测试，包括极限挤压、极限环境、极限电气和极限滥用测试，127项电池包测试，36项电池包控制器测试以及18项电池模组测试，包括震动、跌落、湿热、海水浸泡、过充电和过放电保护等，模拟用车中的极限场景，用更严苛的安全标准为用车生活保驾护航。