领克 09 EM-P 远航版定位于领克 LYNK E-Motive 旗舰车型，是 SPA 架构下首款智能电混车型。新车在设计上基本延续了燃油版车型的设计，前脸采用了辨识度极高的家族式分体式大灯。相比燃油版本的直瀑式前格栅，领克 09 EM-P 远航版采用了全新设计的凌光战甲前格栅。此外，新车还新增了新增暮光紫车身配色可供选择。

       新车车内座椅统一采用真皮面料包裹，功能方面标配主副驾驶座椅电动调节，前排座椅加热/通风，驾驶位电动座椅记忆等。前排座椅造型常规，靠背较为宽大，内部填充物柔软，乘坐时有明显陷入感，同时座椅承托性良好，久坐不易感到乏力。

       在测试过程中，倒车雷达在124cm处便可感应到后方物体，雷达功率表现不错。参考往期测试经验，持续蜂鸣阶段越接近25cm则越贴近日常使用习惯。从实测数据来看，领克09新能源持续蜂鸣提示距离与测试经验值十分接近，比较符合驾驶者日常实用性习惯。

       2.0T T5 发动机与三电机串并混联，搭配三挡 DHT Pro 混动专用变速箱协同工作，真正实现 " 节能、性能、智能 " 三项全能。最高车速可达 230km/h，彻底打破单速电混 " 性能瓶颈 "，满足高性能、全场景的驾驶需求。领克 09 EM-P 远航版通过三电机与发动机串联锁定，也可实现纯电增程模式。

       领克09的音响系统由Bose量身定制，拥有14颗高性能扬声器，结合SoundTrue音源修复技术和ANC主动降噪技术，整车将实现更佳的NVH表现。

       车身尺寸方面，新车的具体长宽高分别为5042×1977×1780 mm，轴距为2984mm。该车的车身侧面造型相比同级别产品有所不同，车顶曲线在经过B柱之后有着向下收紧的趋势，上方腰线明显上扬，强化了自身的运动感。

       从硬件方面来看，领克 09EM-P 远航版具有非常高的制造成本，发动机、混动系统、大容量电池、四驱电机，动力系统由这些东西融合在一起，特别是电池的大容量，带来了超出燃油版本很多的成本压力。陪伴着吉利集团一路走来，从当年的胡乱堆料，到如今高水准的设计制造水平，高集成度的动力驱动系统，时尚前卫的设计质感，领克09EM-P 远航版绝对是一款超级炫技的产品。当然，这才是当下市场上，对于新能源的最佳选择和解决方案，领克 09EM-P 远航版配得上旗舰之名。