从外观看，宝马iX的“双肾进气格栅”被进一步加大，外观十分夸张激进。不过格栅内部集成大量传感器，带有自修复功能。 内饰则为当下流行的双联式大屏，12.3英寸全液晶仪表盘和14.9英寸曲面联屏，并搭载iDrive8.0系统。 而中控通道则罕见的使用了断开式设计，档把采用水晶材质，实体按键被进一步集成，车内看上去极为简洁、大气。

       尾部方面采用LED的尾灯设计，点亮效果极佳，这种简单的设计，起到了很好效果，简约而不简单的设计理念。

       宝马iX定位中大型纯电SUV，其车身尺寸达到了4953/1967/1695mm，轴距达到3000mm，超过宝马X5车型，车身尺寸极具实力。 动力方面，宝马iX xDrive 50搭载前后双电机，最大功率385kW，峰值扭矩765N·m，百公里加速4.6s，电池容量105.2kWh，WLTP工况续航630km，CLTC工况续航665km

       原木饰板和水晶旋钮也有种工艺品般的质感。总之，宝马iX“走心”的用料以及众多驾驶辅助系统，是在评委眼中的亮点所在。