关于沃尔沃，安全是老生常谈，这次的沃尔沃“驭电而行”试驾活动着重体验沃尔沃的另一面——电气化。电气化已是当下不可阻挡的潮流，但矛盾也是现实存在的，EV车型充电时间长、低电量时的续航是十分困扰纯电车主的。在没有解决纯电车型的这些焦虑之前，可完美平衡续航和燃油经济性的油电混动车型绝对是目前最好的选项之一。

       第三处变化也是最重要的一处变化，当然是尾灯部分。尾灯的轮廓与老款车型相同，但内部的光源布局和点亮效果都发生了改变。新增转向灯流水式开启，更加新颖，夜晚的视觉效果更好，辨识度也更高。

       S90的外形在豪华品牌中可以说别具一格，利用简单的线条勾勒出简约的外形，没有复杂的型面，给人感觉四平八稳，个人认为这才是旗舰车型应有的气质。

       沃尔沃S90新能源还是一贯的欧洲简单的风格，内饰上也用上了木纹板去装饰，内饰颜色上看着不再那么的单调。中控台很多地方用软性的材质进行包裹，手感上比较细腻。

       沃尔沃S90 T8的外观设计比较美观，它的格栅设计比较巧妙，结合在车身，看上去有着较为不错的运动效果，而车身原本的气质属于修长斯文的类型。车内的配置比较不错，空间表现良好，并且它的动力很给力，不仅省油，而且马力足。