奔驰G350的2.0T发动机是有些争议，我承认，但现在的时代需求是你要能跑，同时还得够环保，这台发动机确保了奔驰G系在接下来的十年里能自如应对愈发严格的排放政策，可相比那些进入历史的车型，并且为那些从童年就开始怀揣越野梦想的少年、青年和中年人，留得一丝希望。

       当你从Comfort切换至Sport模式后，首先被调动起来的是变速箱。当你的油门保持时，变速箱会悄悄为你降上一挡，以等待你的下一步动作。而随着转速的提升，刚刚还温顺的2.0T发动机会瞬间发出更加低沉的声音，即使你此刻收油，变速箱也会为你保持3秒左右的中高转速，以备你的下次鞭策。

       四四方方的行李厢空间虽然横向宽度上比不上很多中大型SUV，但胜在空间很规整。放倒后排座椅后，地板有10cm左右的隆起，可能会稍稍影响储物能力。侧开门一直是奔驰G级越野车所坚持的尾门开始方式，锁止方式很原始，但声音真的很经典。

       22款奔驰G350原先无论经历如何包装，选用各种高级材料重塑车厢，但从刻板的内饰面貌上只能传递出工具车的印记。如今进入全新奔驰G级的车厢后，能够看到最新奔驰家族化内饰设计，眼前的景象完全看齐自家SUV旗舰。车厢内除了经典的实木饰板外，还应用了金属、碳纤维和皮革等高级材质。

       21款奔驰G350d柴油柴油包括皮革覆盖的内饰和真皮座椅，ARTICO人造皮革覆盖的中控和木纹饰板，以及designo manufaktur手工制作。 从车身烤漆都能自己选择，而这一代G350d也是第一次开放可选格子Excs内装。40周年限量版的内饰更具豪华感与运动感。

       021款国六新款国六奔驰G350车尾仍然采用了后背的备胎设计，但不再布置在尾箱门上，而是通过支架布置在车体上。宽敞开阔的车内空间就已经令人倍感自由奔放，特有的居高临下的座椅位置确保您时刻保持的全方位视野。

       提车方面：编辑咨询了经销商，目前优惠程度不错，且可以贷款购车，提车附车辆关单，商检，一次性证书及发票。目前无区域限制。