保时捷，这是一个具有传奇色彩的名字。70多年前，费迪南德·保时捷先生按照指示开始设计VW Beetle大众甲壳虫汽车。在二战之后，保时捷公司步入了稳定发展的轨道，直到今天保时捷Panamera震撼来袭，以卓越的身姿将辉煌延续。

       保时捷Panamera中控台设计更具科技感，并采用了大量的触控式按键，传统位于中控台的空调系统与警示灯等按钮，都转移至排档座区块。三幅方向盘的握感非常舒适，银色的换挡按键更像是镶嵌在方向盘上的一件艺术品。

       22款平行进口保时捷帕拉梅拉4S 的车身线条圆润流通，没有任何棱角，显示出对照成熟的保时捷设计气概。它采用了四门规划，前脸双侧各有一个大型进气口，程度条式雾灯横穿此中，造型独特。侧身线面处置得简练柔和，既优雅又动感。

       21款保时捷帕拉梅拉将装配米其林为该款车型定制设计的米其林Pilot Sport和米其林Pilot Alpin轮胎。它采用了四门设计，前脸两侧各有一个大型进气口，水平条式雾灯横穿其中，造型独特。

       尺寸硕大的液晶屏显示效果更清晰锐利，而且前后排都有，很多操作还可以伴随动画效果。而挡把周围的触摸键分为两种，负责娱乐和空调系统的没有振动回馈，而负责调节底盘和车身稳定系统等部分则带有回馈效果。此外中央空调出风口平时也保持关闭状态，以保持中控台的完整感，而若想打开需要通过液晶屏来操控。

       2021款保时捷Panamera 4S尾部最大的变化是采用了Exclusive Design尾灯组，依然是贯穿式的造型，只不过内部结构进行了调整，更具辨识度。两侧翼子板上的肩线造型给你一种稳重的感觉。中部则是PORSCHE的英文标识，灯带下方则是Panamera的标识。后保险杠使用了扰流板的设计，双边四出的造型很有性能范。