每个人心中都有一台属于自己的梦想座驾，但并不是每个人都有实现梦想的能力。如果有幸积累了足够的资本，那么有一部分人可能会遵循如下的路线升级自己的座驾。例如高尔夫GTI——宝马M2——保时捷911——法拉利SF90。也或许是另一种路线：卡罗拉——雷克萨斯ES——奔驰S级——劳斯莱斯库里南。 这是两类性格鲜明的群体，前者机械发烧友、后者顶尖商务人。但是，前者的气场过于高调外放、后者的仪式感过于强烈。有没有一种能承载超高净值人群的气质，奢华经典却又含蓄得体的存在？

       内饰方面，除了与外观铜色的装饰面板外，该车采用了独特的墨绿（Cumbrian Green）皮革进行包裹，并使用了超过100米的白色缝线进行搭配，此外Mulliner重新设计了仪表台面板，通过几何钻石设计，让人联想到EXP 100 GT概念车。

       中控台上方的空调出风口与中间的时钟表盘完美结合成了宾利logo“飞翼”的姿态。控制空调出风口开合的考究复古金属圆拉杆展现了穿越时代的经典元素。

       纯电模式EV MODE下，靠一台128马力和350牛米的E-MOTOR电机，这台重达2.8吨的机器不会有任何的拖泥带水。丝滑的线性加速体验以及静谧的车厢环境会把原本焦躁不堪的城市通勤体验打造成一场极致私享的“通勤之旅”。

       这台车的外观涂装有多种可选，而最让我心水的是高级感尽显的“流星蓝”。极具宾利特色的顶级钻石切割工艺大灯和红宝石切割尾灯在流星蓝的印衬下仿佛展现出了一副海面经受阳光照射后的波光粼粼。

       虽说超豪华品牌旗下，往往是大排量发动机作为主流，用6缸发动机的情况很少，V8或者W12才是主流，毕竟购买这些车型的富豪基本不会注意油耗，要的就是尊贵的驾驶体验。但是，添越PHEV的性能表现还是能够让人满意的，在很多时候，它都不会让人想起6缸、混动等字眼，它就是一辆合格的宾利。而且，相比V8汽油版本，添越PHEV低速响应更好，底盘、悬挂、转向等部分，也都能够提供非常好的驾驶乐趣，日常如果可以经常充电的话，用车成本还会大幅降低，真正发挥混动的优势。