SUV是豪华品牌们的摇钱树，宝马家的中型SUV X3常年霸占市场的前三名，每个月都能卖出去一万多台，销量相当不错。于是在最新的2021年度改款型X3上，他们做出了一个决定：把之前在高配的X-Drive30i上作为标配、在其他车型上都可以选配的自动驾驶辅助系统全部删掉，让最新款的X3成为了中国市场有史以来第一款从拥有L2级自动驾驶能力大步倒退回只有定速巡航功能的新车。

       21款车型在动力方面配备的是2.0t涡轮增压发动机，并且分为高中低三个动力版本，它们的最大输出功率分别为252马力，224马力和184马力，峰值扭矩分别为350牛米，310牛米和290牛米。传动系统方面，标配的是8挡手自一体变速箱。这款车型的官方零百加速成绩为6.8秒，百公里综合油耗在8升左右。新车还全系标配了适时四驱系统，底盘悬架方面采用的是前双球节弹簧减震支柱前桥和后多连杆式独立悬架。

       内饰应用了大量的软性材质，搭配悬浮式的中控大屏，整车的体验不错。同时，这台车全系提供5座版本，不管是前排还是后排，大家的乘坐体验都是比较宽敞的。

       据悉，近期宝马在部分海外市场也取消了自动驾驶辅助类系统，此番调整可能是受全球芯片短缺的影响。不过中期改款的宝马X3将于今年晚些时候上市，届时宝马是否会补上这类配置值得关注。

       x3的三围尺寸4565/1853/1674 ，包括轴距2825，都超过了3系。其结果车内根本不缺少空间，连后排的腿部都有足够的活动余地。行李厢容积为480升，并可通过非对称放倒的后排靠背将它扩大到1500升。对比3系的旅行车(435升至1345升)都大了一号。