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新车到店,实拍2022款宝马X3 简直不要太喜欢!
2023年03月30日 08:49 来源: 深圳宝通行宝马 编辑:车主之家 打印 手机阅读

       目前国内购车消费群体中,年轻人已经逐渐成为了主力军。不同于上一辈人选车风格,这一代年轻人往往会更加注重颜值高的车型。各大车企敏锐地发现了这种需求变化,也开始纷纷对自家旗下车型进行改良,试图得到年轻人的青睐。纵观当下汽车市场,真正能够打动年轻消费者的车型屈指可数,而新款宝马X3便是其中佼佼者。

       宝马X3入门版就拥有前后驻车雷达、倒车影像、定速巡航、多种驾驶模式切换、自动泊车、自动驻车、上坡辅助、陡坡缓降、可开启的全景天窗、19英寸轮毂、电动后备箱、无钥匙启动、真皮多功能方向盘、12.3英寸液晶仪表、主副驾驶座电动调节和加热、10.25英寸触控液晶屏、GPS导航、道路呼叫救援、手机互联和映射、车联网系统等。

       舒适性方面还可以,毕竟是豪华车型,内饰座椅柔软,后排座椅乘坐舒适,只是内饰里有些异味,对舒适性造成一点影响,但是舒适性配置还是有的,音响虽然不是名牌音响,但是听歌的效果也不错,。

       大灯方面,新车的前大灯组并没有像以往那样与双肾进气格栅相连,六边形头灯造型简洁夺目,配合着采用全新设计的扁平LED尾灯,让车整体看起来更加威猛。灯源方面新车则采用了全LED灯源,迎合当下主流趋势。

       车头前唇部分采用了复杂的几何结构并进行熏黑处理,野性的味道更浓了。天使之眼的大灯保留了经典的元素,车尾部分变化不大,但凸出的钣金线条给人一种很强的肌肉纵横的感觉,运动的魅力更加凸显。

       新车继续搭载2.0T涡轮增压发动机,分成低、中、高三种功率调教。其中低功率版车型最大马力为184Ps,峰值扭矩290N.m;中功率版车型最大马力为224Ps,峰值扭矩310N.m;高功率版车型最大马力为252Ps,峰值扭矩350N.m。传动系统,全系车型均匹配采埃孚8挡手自一体变速箱。

       如果说没有对比就没有伤害的话,反观奔I驰GLC的车身设计,与传统德味的粗线条不同,其大量柔性处理的车身,让GLC看起来更像一台大号旅行车,圆润的线条很难说符合一台SUV的美感。 静静观赏X3时亦是享受的,当拉开车门后,车身B柱的X标识,以及坐进车内后直视高耸且线条感十足的引擎盖,这些都无疑是让人热血沸腾的理由。

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