随着新能源汽车的盛行，我们国内市场不仅仅涌出了大量的新能源汽车品牌，还有很多豪华品牌开始在新能源领域中不断发力，凭借着品牌力与知名度抢占了先机，而路虎旗下的揽胜运动版PHEV(图片|配置|询价)就是这其中之一，那么该车的产品表现如何，作为新能源车型，后期的用车成本高不高呢？本期我们就来对揽胜运动版PHEV 2022款 P400e SE这款车型做一个评测，主要对养车成本进行解析。

       尾部设计则很有层次感，熏黑尾灯能营造出很好的运动氛围，同时也能和前脸大灯很好地呼应在一起，底部则大面积使用了包围包裹，加入镀铬装饰后更显运动，排气为两侧单出，也比较符合当下主流。

       路虎揽胜运动版PHEV座椅材质方面采用真皮材质，整体以填充足够厚实而且座椅比较宽大，坐起来很舒适。我们把前排座椅调整到适合我的坐姿（笔者身高173cm，体重53kg），前排座椅调整到最低，前排头部空间2拳整。接下来我们保持前排座椅位置不变，一起去后排感受一下后排空间表现如何吧？后排腿部空间足足3拳，头部空间1拳零3指。

       外观部分，路虎揽胜运动PHEV版延续家族式设计，配备蜂窝状进气格栅，两侧头灯组选用LED光源并集成“方格”型日间行车灯，前保险杠两侧以及中部装有黑色进气口。车侧采用悬浮车式顶设计，车身上半部分均由亮黑色饰板覆盖，中部腰线平直修长且由车头贯穿至尾灯，两侧前翼子板配有散热鳍孔，下方选用多辐式铝合金轮毂。车尾顶部装配小型扰流板，LED尾灯组造型独特，点亮后极具辨识度，排气则为双边共两出式布局。