2021款雷克萨斯LX570虽然整体构架采用了老款车型的设计，但依旧有全时四驱。动力仅有一个总成就是3UR-FE的5.7L V8自然吸气发动机，配合8速手自一体变速箱，270kW和530N·m的扭矩数据并不出众，推动一个接近2.9吨的车身也算是勉强够用，0-100km/h的时间需要7.3秒。与其说是旗舰，不如说是雷克萨斯本身就是一辆更加奢华一些的丰田陆地巡洋舰，虽然LX570传承者陆地巡洋舰的一部分越野能，但是不可回避的是它的车身构架和设计依旧是十多年没有大改款的丰田陆地巡洋舰，即便是全新车型，但依旧是原来的那个味道。

       坐进驾驶室，能够非常直观地体会到LX570的豪华，真皮和实木的相结合，中控台和门板上使用了缝线装饰设计，以及各种细节的精致镀铬饰件，无不彰显出它的细节和用心，这在酷路泽车内是完全体验不到，不得不感慨真是一分钱一分钱。

       21款雷克萨斯LX570后排空间的大小直接关系到车子的舒适度，后排座椅通风，加热，后排娱乐系统等等，在旅途中舒缓压力，马克莱文森的音响提供完美音质，堪称完美。后排座椅通过扳手可以完全向前折叠，折叠是非常省力，不需要人太用力的向前搬便会自动掀起折叠，整个动作细腻。

       雷克萨斯LX570在方向盘、中控台下方增加了仿桃木作为修饰，做工十分精细，车内座椅可以根据车主需要进行多种变换。四幅多功能方向盘样式显得很稳重，排档杆面板及行驶模式控制面板都呈现厚实的金属感。570先进的科技和顶级配置，达到了同级别产品中的最高水，为运动型多功能的车树立了崭新标杆。依旧家族史内饰设计，“低调中的奢华”中控台及仪表台上方的材质为软性真皮包裹，材质优越

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