作为大众品牌目前在售车型中售价最高的一款车型,途锐可谓是相当的低调了。虽然“大众带字母”这个梗已经被人熟知,但是现在VW标识下带字母的车也确实越来越多了...途锐相对来说更加特殊的一些点在于:进口身份,全车没有中文标识;块头相当大,定位中大型SUV;气场非常强!
内饰方面,内饰风格非常前卫个性,整体造型可圈可点。该车方向盘设计不错,采用真皮材质,尽显大气感。让我们看一下中控,该车配备了触控式液晶中控屏,让内饰设计颇具层次感,中控整体设计很不错。仪表盘和座椅给人感觉也是不错的,让我们来看看,仪表盘设计可圈可点,运动氛围营造的比较到位。该车采用了真皮座椅,座椅宽大厚实,乘坐起来十分舒适。
至于动力是大众的特长了,这款车也与Q7同平台打造,因此动力也几乎雷同,入门2.0T的发动机跑得比走得还快,至于顶配则是一颗3.0T发动机,配合8AT体验堪称酣畅淋漓,尽管有些晚大众也为这台车带来了插混版本,进一步提升养车的经济性,对于平民SUV来说这也是至关重要的一点。整体的实力上在常规的车型中的确罕见对手。
途锐PHEV这种大气沉稳的造型也是中年消费者所喜欢的,对于年轻人来说可以考虑那些强调个性的车型,毕竟大部分人的经济能力有限。至于内饰设计展现出了它作为一款旗舰车型的魅力,与其他车型相比还是有很大区别的,15.3英寸大尺寸中控屏非常乍眼,屏幕向驾驶员一侧倾斜,以便驾驶员读取信息和进行操控。
外观方面,新车整车设计与燃油版车型保持一致,前脸采用了大众最新的家族设计语言,横辐样式格栅搭配LED矩阵灯组设计,看上去视觉整体感更为强烈,也使整车气势更足。而途锐PHEV在车身前进气格栅、车尾加入了彰显新能源身份的“PHEV”标识。
来到途锐 插电混动车内,途锐 插电混动内饰看起来非常独特,符合年轻人的审美标准。该车方向盘造型设计十分个性,采用了真皮材质,设计感十足。从中控来看,中控台采用了塑料,皮质,金属材质,让内饰风格给人印象深刻,给人一种充满深沉雅致的感觉。让我们再来看看仪表盘和座椅,仪表盘设计可圈可点,看起来比较精简。该车采用了真皮座椅,配备了副座椅电动调节、座椅带记忆电动调节、座椅比例放倒等功能,提高了驾乘者的乘坐感受。
今天介绍的这款途锐 插电混动不仅在空间上表现抢眼,同时各项配置也达到了主流水准,驾驶感受和空间体验也没啥可挑剔的。如果你有买车的打算,那么上面的这款车值得你去考虑。
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