试驾双擎版四驱新荣放，硬汉表现带来安全与温暖

       在车身尺寸方面，新款车型的具体长、宽、高分别为4600×1855×1685 mm，轴距为2690mm，车内的空间完全符合了车型的定位，也满足了日常使用，根据不同的配置，车内的座椅用料也有所不同，不过舒适性尚可，前排座椅在设计上虽然普通，但内部填充物柔软，坐垫长度也很出色，能够更好的支撑腿部，后排材质与做工都保持着相同的水准，不过地台隆起幅度较大，对中间乘客的乘坐体验有所影响。

       硬件部分，双擎版本搭载2.5L发动机和前置电机的混动布局，系统综合功率为160kW，匹配E-CVT无级变速箱。根据个人的实际体验，双擎版本的动力输出有着不错表现，实测8.18秒破百的加速成绩，NEDC综合油耗为4.7L/100km，可以满足大多数消费者对座驾的性能要求。

       在内饰设计方面，荣放还是采用了传统的对称式设计整体感觉非常工整。做工方面也比较考究和精致，一些缝线的处理很有艺术感。因为是顶配版车型，这款车的方向盘材质采用的是真皮包裹。方向盘前方是七英寸的行车电脑，采用的是两侧物理指针，中间液晶显示的设计方式。作为一款顶配版车型，它的内部配备还是比较丰富的。10.1英寸的触控液晶屏显示出满满的科技感。

       新车依旧基于TNGA架构下的GA-K平台打造而来，外观上和普通版车型并没有什么差别。车身多处标有混动车型标识，车头处的蓝色丰田车标更加表明其混动身份。此外，新车的前包围两侧的雾灯也更换成了LED日间行车灯，前唇造型也稍有区别，整体设计搭配更加动感。