作为一个年轻的品牌，零跑的产品矩阵其实非常全面，在现在大部分车企都选择针对年轻人开发产品的时候，C01主要面对的人群其实更多的是25-40岁，正值事业拼搏向上的青中年，产品有着更加低调内敛的气质。零跑C01的配置和硬件在同为20万级高性能电动轿车中有着绝对亮眼的存在，20万元左右的价格，却提供了40万级别才享有的豪华智能配置，属实不多见。

       智能三联屏毫无疑问是零跑C01内饰的最大亮点，分别搭载了10.25英寸液晶仪表盘、12.8英寸中控屏和10.25英寸副驾娱乐屏，同时，硬件素质很高，搭载了高通骁龙8155芯片并拥有12G运存与128G存储空间。

       车身侧面，新车将采用隐藏式门把手、无框车门、19英寸半封闭式轮圈等设计，将运动格调拉满，同时风阻系数仅为0.226Cd。

       软件部分，零跑C01全系标配的23项辅助驾驶功能，包含HWA高速辅助驾驶、ACC全速自适应巡航、ICA高速巡航辅助、TJA交通拥堵辅助、LCC车道居中辅助、ALC自动变道辅助、SDIS窄道辅助系统、AEB自动紧急制动、RCW后碰撞预警、FCW前方碰撞预警、LDW车道偏离预警、BSV盲区查看以及RCTA后方横向来车预警等。具体来看，如果发现车辆非故意偏离车道时，LDW车道偏离预警系统就会进行及时提醒；如果与前车距离过小时，FDM前向车距监测系统就会发出预警；而FCW前方碰撞预警系统和RCW后方碰撞预警系统会实时监测前后方车辆行驶状况，可以避免追尾和被追尾的情况发生。

       零跑C01的前脸设计将会继续使用目前的家族式设计风格，其大灯造型以及中央贯穿式灯带等设计都与零跑C11一脉相承，简约化的设计风格也很符合当下的主流审美。据悉新车的风阻系数仅为Cd0.226。

       基本配置信息梳理完之后，根据电池包、续航、驱动形式上的不同，便可以在五款车型中选择到最适合自己的版本。零跑C01提供了三款后驱版本车型和两款四驱版本车型，其中后驱版本在动力方面完全一致，最大功率200kw，峰值扭矩360N·m，而续航则提供了525km、606km以及超长的717km三个版本。

       车尾部分，新车采用了微微上翘的”小鸭尾”设计，增添了运动气息。尾灯呈交错横向排列，并用黑色饰板连接，点亮后具有光影跃动的效果。饰板中间还有可点亮的”LEAPMOTOR”品牌标识，极具辨识度。