虽然全新一代路虎卫士改为了承载式车身结构，但是其越野能力还是依然十分出色的，依然是一辆能够上山下河的硬派越野车，另外在舒适性和安全性上更是相比上一代车型大大提升，可以说是兼顾了越野和舒适。新一代卫士去年7月在国内正式上市，上市后取得了不错的销量成绩。

       先看下卫士 插电混动的外观，卫士 插电混动前脸给人感觉非常凶悍，看上去很有运动气息。再配合锋利的头灯，整体看上去很清秀。该车配备了LED日间行车灯、前雾灯、大灯高度调节,自动开闭,延时关闭等。

       这台路虎卫士通过交叉轴的时候可以说没有半点难度，同时在越野时因为它的方向盘较轻，所以也会获得更加轻松的驾驶体验。当车辆遇到复杂路段时，可以开启路虎卫士配备的差速锁，同时这把差速锁可以将这台路虎卫士的扭矩放到最大，即使是在通过复杂路段及攀爬好汉坡的路况时，它也可以做到通过轻松，应对自如的表现！

       卫士 插电混动空间表现不错，腿部头部空间都挺舒适，带来更好的乘坐感受。同时，该车配备了疲劳提醒、刹车防抱死(ABS)、LED日间行车灯、刹车辅助(EBA/BAS等)、制动力分配(EBD)主驾驶安全气囊、副驾驶位安全气囊、侧安全气帘、前排侧安全气囊等安全配置。

       23款路虎卫士的外观较22款没有任何变化，整体的设计风格依旧是方方正正的感觉，并且车身感觉非常饱满，这也是路虎卫士的家族式设计语言。

       动力方面，全新的插电版路虎卫士搭载的是2.0T涡轮机与电动机，同时作用下，让新车的燃油经济性得到大幅度的提高，百公里综合油耗竟然不到3个，改变了硬派越野是油老虎的传统定义，而且越野性能也丝毫没有收到影响。

       今天介绍的车型级别是不少人买第一辆车时最多考虑的级别，这主要是因为这个级别的车型大小适中，价格合理。如果你有买车的打算，那么上面的这款车值得你去考虑。