关于沃尔沃，安全是老生常谈，这次的沃尔沃“驭电而行”试驾活动着重体验沃尔沃的另一面——电气化。电气化已是当下不可阻挡的潮流，但矛盾也是现实存在的，EV车型充电时间长、低电量时的续航是十分困扰纯电车主的。在没有解决纯电车型的这些焦虑之前，可完美平衡续航和燃油经济性的油电混动车型绝对是目前最好的选项之一。

       侧面的车身带给视觉上的感受很修长，并且腰肩的部分有立体线条笔直地呈现，阴影投射的部分增加了线条的清晰度。在车身的下方，采用的是金属饰条对其进行修饰。它的轮毂采用的是双色拼接设计，这处轮毂的尺寸分为18英寸和19英寸。

       第二处改动是，新款沃尔沃S90在豪华版车型上的下包围处，新增了贯穿式镀铬饰条。配合车头和车身两侧的镀铬饰条，形成了独特的镀铬腰线，仿佛少女的裙带般，精致又显身材。新车将行李厢盖上沿设计了全新的折角，营造出小鸭尾的既视感。

       空调出风口的尺寸较大，中间的显示屏夹在了空调出风口中间。这处显示屏全系标配9英寸，均为触控模式，它的CarPlay手机互联/映射功能全系标配，顶配版车型有着GPS和实时路况信息显示功能，并在语音识别控制的系统上增加了导航功能。

       车型上搭载的宝华韦健Bowers&Wilkins高级音响系统，拥有19个扬声器、12声道 1400W功率，并配备了4种专业级音乐欣赏模式，同时还拥有独创的“空间转换技术”和鹦鹉螺技术，打造出了尊贵的听觉感受。

       沃尔沃S90新能源给人的第一感觉就是动力非常充足，这种动力体验从起步到高速依然是一个调性，涡轮和机械的双增压，使得沃尔沃S90新能源在动力上几乎是随叫随到，而需要急加速的时候，可以明显感受到电机的介入带来动力的提升，这种动力来得浑然天成不急不躁，因此更加容易驾驭。

       沃尔沃S90新能源的外观没有太多惊喜的地方，但是也几乎无可挑剔，依然是一个很明显的沃尔沃家族风格，稳重大气，这种设计更多的是看个人的喜好。