作为大众品牌目前在售车型中售价最高的一款车型,途锐可谓是相当的低调了。虽然“大众带字母”这个梗已经被人熟知,但是现在VW标识下带字母的车也确实越来越多了...途锐相对来说更加特殊的一些点在于:进口身份,全车没有中文标识;块头相当大,定位中大型SUV;气场非常强!
尾部造型方面同样和燃油版车型保持一致,内凹的牌照框有效增加了尾部层次感,下包围部分贯穿式的镀铬条也有效拉伸了尾部横向视觉宽度。底部还配备有双边共两出排气口,而且还有贯穿式的红色反光条。
侧面造型方面和燃油版车型没有什么区别,车窗周围以及侧裙部分配备有镀铬条,有效增加了精致感。贯穿式的腰线从前翼子板延伸到车尾,让视觉效果显得修长大气。粗壮的轮眉和侧裙也有效增加了力量感,整体给人的感觉颇为魁梧。
至于动力是大众的特长了,这款车也与Q7同平台打造,因此动力也几乎雷同,入门2.0T的发动机跑得比走得还快,至于顶配则是一颗3.0T发动机,配合8AT体验堪称酣畅淋漓,尽管有些晚大众也为这台车带来了插混版本,进一步提升养车的经济性,对于平民SUV来说这也是至关重要的一点。整体的实力上在常规的车型中的确罕见对手。
侧面部分,相比燃油车新车也没有改动,就连线条的轮廓都一样,车窗周围镀铬饰条的加入显得更为时尚,车门底部也有镀铬元素,搭配19英寸密辐式轮毂,时尚和运动兼顾,为了提升辨识度,新车还在翼子板处加入了“PHEV”英文标识,这也是唯一能区分开燃油车的地方。新车尾灯造型较为细长,内部结构也很精致,亮起后辨识度很高,下方还采用了双边两出尾排设计,整体看起来颇具运动感。
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