作为宾利首款插电混动车型，添越PHEV并非是一个玩票的产品，根据宾利的战略，未来将逐步实现旗下车型的电动化，而就在今年也会有另一辆插电混合动力车型发布。而到2023年，旗下所有车型都将推出电动版，2025年将会推出首款纯电车型，在2026年，所有车型都将是插电混动车型或者纯电车型，2030年，所有的宾利产品都将是纯电车型。

       内饰方面，新车将使用全液晶仪表盘，中控多媒体显示屏为内嵌式设计，三辐式多功能方向盘造型非常有质感，整体内饰包裹与菱形的真皮面料都让新车的豪华感剧增。

       内饰部分，新车中控台设计非常精致，功能区域划分明显，并大量使用了真皮材质。新车采用全液晶仪表盘与双色三辐式多功能方向盘，搭配内嵌式的10.9英寸中控多媒体触控屏与经典的杆式换挡机构，让整车的质感尽显贵族气息。

       得益于一位高品位人士的选装，这台添越PHEV的菱形镀铬中网与下网是外观的点晴之笔。相比采用部分熏黑网格的其它配色，前者将宾利的贵族气质尽显无遗。

       接下来来看看车的动力状况，2021宾利采用了添加PHEV的插电式混合动力系统，搭载了3.0TV6发动机和128只马力的马达，发动机最大马力为340只，全系统标准装备8速手由一台变速器，100公里速度最快，只需要5.5秒，全时四驱系统、托森式通缩器和双独立悬挂系统也是全系统的标准装备。

       上述情景的动力转换逻辑实际上并不特别，让这台车变得特别的是其在设定完车载导航路线后的智能动力分配功能。油门踏板也会根据宾利混合动力高效导航系统（Bentley Hybrid Efficiency Navigation）的预测路况数据来提供触觉反馈，提示是否有必要在此时急加速，或是采用纯电柔和的加速姿态，从而实现最佳能效。