中型SUV一直是国内消费者选择颇多的车型，而宝马X3作为这一细分领域的领跑者，自换代国产以来，受欢迎程度一路增长。很多人知道X3操控好，但除此以外，X3还有其他优势吗？答案是肯定的，小编本文就好好理一下：为什么X3会是同级中更好的选择。

       内饰方面，由于新车基于与旗舰BMW 7系以及全新BMW 5系共享的CLAR平台所生产，其内饰整体无论是生产技术还是豪华感均有着明显进步，虽然整体看起来并不能带给宝马粉们新鲜感，但其黑色高光饰件以及Sensatec皮革的采用，顿时彰显出了车内质感。

       宝马X3的整体设计其实与上一代的宝马3系有很多的相似之处，特别是中控和换挡杆周围的设计，与老款3系如出一辙。宝马三幅式方向盘的造型是消费者最喜欢的，不论是握感，还是视觉效果，都非常出色。内饰的做工、用料依然保持了较高的水准，大面积软性材质的运用，让宝马X3显得很有高档感。

       置身于BMW X3之内，享受遍布在车内各处的考究设计，每一处的用心，都带来越级的体验。

       同时，X3拥有兼顾日常驾驶与越野性能的更高离地间隙设定，为216mm，亦是同级领先，因为你会发现自从更多车厂开始大量造SUV之后，大多是倾向于纯城市道路的设定，很少考虑城市之外的路况，所以像同级的奔I驰GLC的接近角/离去角仅为23°/21°，底盘高度也低到了173mm，这些设定都完全不似一台SUV的性格。

       内饰设计上，宝马X3在维持了宝马的运动感的基础上也有着更加豪华的表现，比如说加入了一些木纹装饰，再比如说门板和座椅都使用了棕色皮料，另外在配置上，全液晶仪表，宝马全新的车载互联系统，以及接下来要说的哈曼卡顿音响系统都保证了其较高的性价比。

       也许很多人不知道，宝马X3的外形是由80后华裔设计师Calvin Luk完成的，既有着年轻运动的感觉，又同时符合东方人的审美，更不失作为SAV的阳刚之气。从侧面看X3，一条水平笔直的腰线营造了极I佳的运动感，配合六边形轮拱的设计，既很好地体现了运动感，又呈现了饱满的视觉效果。