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SUV网友评价第733
零重力座椅不一样在哪!——AITO问界M7初体验

       如果问今年以来新能源市场热度较高的品牌有哪些?除了比亚迪之外,想必就是问界(AITO)品牌。之所以说问界热度高,一方面是因为其自带华为“光环”,销量迅速走高。另一方面是因为,为其频繁“站台”的余承东因“大嘴、好战”而成为舆论焦点。

       尺寸方面,问界M7的长宽高分别是5020/1945/1775mm,轴距为2820mm,定位是中大型SUV,五门六座的布局,一家人出行美滋滋。

       前置+后置双电机形成的四驱布局,多数车型使用的麦弗逊式独立悬挂+多连杆式独立悬挂的双独立悬架配置有着较好的减震性能,不过没什么太大的新意,承载式的车体结构,带有电动助力转向。

       车身侧面显得简约大气,采用细腻的腰线进行点缀,有种忽明忽暗的感觉,A、B、C柱则采用熏黑式处理,并且在车窗边缘加入了银色镀铬亮条进行包裹,看起来显得精致,门把手是隐藏式的,下部采用花瓣式的20英寸铝合金轮毂设计,尾部造型饱满,采用当下流行的贯穿式尾灯组设计,内部加入了黑色元素进行点缀,夜间点亮还是挺漂亮的,中间的字母标识近一步彰显其身份,下部则采用隐藏式排气布局。

       问界M7的尾部设计较为圆润,尾灯依然采用了一个贯穿式的设计,但从观感上来看,更像是一个加粗了的问界M5尾灯。尾杠部分没有排气口,排气隐藏在车底。车尾的6颗倒车雷达很醒目—该车前后各有6颗超声波雷达,用于泊车时的驾驶辅助。此外还配有3个毫米波雷达、8个摄像头,具备车道保持、车道偏离预警、交通标识识别、并线辅助、前方碰撞预警、倒车车侧预警、开门预警、自动泊车、疲劳提示等一系列驾驶辅助功能。

       

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