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大众途锐PHEV,续航1000公里没压力
2023年03月22日 22:44 来源: 成都新进程进口大众 编辑:车主之家 打印 手机阅读

       途锐家族造就的不仅是一个豪华硬派SUV的品牌,更是一个只属于现代骑士的机械奇迹——攀登世界最高活火山、拖动波音747客机、 达喀尔拉力赛三连冠、21天穿越欧非大陆……这些都有着途锐的身影,而今天,要给大家介绍的,则是途锐家族史上拥有最长续航里程的车型——全新途锐eHybrid插电式混合动力车型。

       外形方面,新车的前脸和途锐燃油版车型基本上保持一致,多边形进气格栅内部使用了横幅式结构进行装饰,风格颇为大气。和燃油版车型不同的是,途锐插混版在格栅内部加入了“eHYBRID”标志,彰显插混版车型的身份。

       三辐式多功能方向盘使用了真皮材质覆盖,手感比较细腻,多功能按键区域使用了触摸式设计,美观性挑不出什么毛病,但操作起来有点缺乏反馈感。

       动力方面。新车搭载了一套2.0T插电式混动系统,发动机最大功率367马力(270千瓦)。配备最大功率100千瓦,最大扭矩700牛•米的电机,综合续航里程为1000公里。

       动力方面,新车搭载了一套2.0T插电式混动系统,发动机最大功率270千瓦,电动机最大功率100千瓦,最大扭矩700牛•米,百公里加速6.3秒。新车配备18千瓦时电池,纯电续航58公里。

       来到车侧,该车车身尺寸是4878MM*1984MM*1711MM,该车采用了年轻个性的线条,侧围给人一种非常年轻个性的感觉,搭配大尺寸厚壁的轮胎,看上去运动十足。往后来看,途锐 插电混动车尾线条干练,尾灯显得十分柔和,整体看起来非常的饱满。

       看完这款车相信你也有了大致了解, 今天介绍的这款车在空间、配置、动力方面都可圈可点,居家旅行也是不错的好帮手。

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