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华为座舱+增程式动力,解析问界M5

       自AITO品牌发布以来,基于HUAWEI DriveOne纯电驱智能平台,实现了一年时间内连推三款车型,涵盖增程与纯电双技术路径。AITO问界M5 ( 参数 | 询价 | 图片 ) 采用前桥异步交流电机、后桥永磁同步电机组成双电机四驱方案,综合续航超千公里,百公里加速达到4秒级,同时,全铝合金底盘设计、前双叉臂及后梯形多连杆独立悬架配置,驾驶体验感媲美百万豪车。

       在纯电模式下,搭载有40kWh电池的AITO问界M5四驱性能版共跑了184.7公里。相比理想ONE(实测156.4公里)和岚图FREE(实测114.8公里)都要高了不少。

       在内饰方面,车内搭载了15.6英寸悬浮式中控屏,空调出风口位于下方,空调控制功能集成在中控下方,辅以图标文字说明,上手容易,操作便捷。车机系统功能实用,支持面部识别、语音识别控制系统、GPS导航系统,满足日常出行没有问题,同时,主功能按键设计在中控屏左侧,菜单逻辑清晰,大多数功能可以在二级菜单中操作完成,设计得比较实用。

       要说这套内饰最引人关注的点,毫无疑问在于HarmonyOS鸿蒙智能座舱的加入。背靠华为多年深耕移动终端的设计、服务经验,这套车机系统更加贴合日常使用习惯,界面布局、操作逻辑以方便实用为主;同时,系统的操作反馈、流畅程度也完全能够与手机媲美,给人的体验更像是“大号平板”。当然,还有丰富的海量应用、便捷的远程操控,以及有待挖掘的远程升级潜力,都为其赋予更多的魅力。

       外观上,问界M5 EV简约时尚;内饰部分,这款纯电SUV档次感较强;科技配置和安全性方面,这款新车配置丰富,安全性强;动力和驾控方面,问界M5 EV亦有突出表现,底盘悬挂系统甚至向百万豪车看齐。可以说,对于特斯拉Model Y来说,问界M5 EV还真是不容小觑!那么,你会考虑这款车吗?

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