不知道各位发现没有，现在越来越多的人喜欢买PHEV车型，即便是在非限牌城市，也越来越多人开始选择购买混动车型，特别是售价在40万以上的高端车型，即便不是挂的绿牌，也能在尾标上看到“e”或者“PHEV”的标识。

       底盘悬架上，宝马5系PHEV作为一台前置后驱车，提供了前双叉臂式独立悬架+后多连杆式独立悬架组合，同时，它还带有一套可进行软硬度调节的空气悬架系统，在保持宝马的操控性优势的情况下，也确保驾乘舒适性。

       车头设计上，宝马5系PHEV在当前的宝马轿车中其实是相对保守的，它由镀铬包裹的双肾格栅还是经典造型，并没有将尺寸扩展得多夸张。但M运动套装还是为保险杠带来些运动变化，三个气孔区间都保持着相对独立，黑色的高亮度扰流面板材料作为了边框面板，前唇也因此变为了不规则样式，整体看起来豪华中会带有几分凶狠。

       外观方面，这款宝马5系PHEV还是我们熟悉的设计风格。尺寸适中的双肾镀铬进气格栅，双C样式的LED日间行车灯，都让其有着较高的家族辨识度。就灯光配置来看，配备了LED光源的远近光大灯，拥有大灯延时关闭、自适应远近光以及自动大灯功能，属于主流的水平，可以较好地满足日常使用。

       购车方面：编辑咨询了经销商，宝马5系新能源目前优惠程度不错，最高可优惠 8.46万，售价低至41.53万，现车充足，颜色齐全。