前脸采用宝马最大的双肾进气格栅设计，两侧LED大灯也采用了开眼角设计，使前脸造型更加狭长，搭配内部的日间行车灯，有着较强的科技感和灵动感。这款宝马家族标志性的产品再次绽放出它的光芒。

       全新宝马X7拥有多种配色选择，仪表盘与中控屏完成了相连，虽然不像奔驰那样霸气，但在设计感上已然提升了一个台阶。X7标配10扬声器音响系统，不满意没关系，哈曼卡顿16扬声器音响可选，还不满意也没问题，还有宝华韦健20扬声器音响系统。宝马为X7的内饰氛围灯提供6种颜色方案，并有呼吸功能，当发动机点火、开关车门以及电话来电时，氛围灯会闪烁。

       走进车内，我们发现其内饰仍然沿用一些宝马现行的设计元素，包括中控显示屏、中央出风口及下方空调/多媒体控制区等细节。不过其挡把造型却放弃了人们熟知的“鸡腿”造型，同时iDrive控制区域也发生了细微的变化。

       行李箱是上下分体的，可以单独的开启上面，下面是电动操控，按下来之后，形成一个钓鱼坐，可以满足对于周末所有的美好向往，行李箱空间第三排竖起的这个状态下，表现还是不错的，应该能放下两个小型登机箱是没问题的，放倒之后，不是一个全平，但是也可以去装在很多的物品，所以说整辆车从空间设计方面来看，可以给一个好评，因为它相比MPV来说，其实并没有特别明显的弱势，反而它的实用性是更强的，所以说买这辆车的老板肯定会对这个车的空间非常满意。

       宝马X7内饰方面，新车整体设计风格与概念版车型基本保持一致。细节方面，新车中控台遵循着宝马“以驾驶员为中心”的原则，全液晶仪表搭配12.3英寸中控液晶屏，科幻感十足。同时，宝马为其配备了全新玻璃材质的电子挡把，极大限度的提升了该车的奢华质感。

       宝马X7采用BMW Individual Merino全真皮内饰与Alcantara材质的车顶内衬，奢华感更加提升。新车还加入了纳帕皮革材质覆盖的中央扶手与带有专属标识的钢琴烤漆面板进行点缀，质感进一步提升。在座舱配置方面，原厂提供了6人座及7人座等选择，至于其它选配项目在这辆特仕车上则是全部成为标准配备。

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