首先从发布会公布的信息来看，哈弗H6 DHT-PHEV共推出3款车型，售价区间为15.98-17.38万元。推出NEDC纯电巡航55km和110km两个版本3款配置。值得注意的是，纯电续航能够满足50km以上的条件，所以能够享受到绿牌优惠政策。也就是说，对于广州“开四停四”一线限行城市来说，可以直上“粤A”。

       内饰部分，新车配备了12.3英寸悬浮式中控大屏和10.25英寸悬浮式液晶仪表，可选装车前的HUD行车显示，中控台方面新车使用了贯穿式镀铬饰条和平行的出风口设计，三辐式多功能方向盘造型时尚，质感营造效果极佳，在旋钮换挡前方还设计有手机无线充电面板。

       上市的三个配置都是采用前置单电机，匹配2挡DHT变速箱。综合最大功率为240千瓦，峰值扭矩为530牛·米。百公里加速7.8秒。其中入门版本车型配备磷酸铁锂电池，纯电续航里程为55公里。其余两款配备的是三元锂电池，纯电续航为110km。只有顶配车型才支持快充功能。

       涉水测试的目的其实并不是强调车辆的越野能力有多么强悍，而是想通过模拟积水路面工况来体现电池的密封性。H6 DHT-PHEV所使用电池的上下壳体连接处采用高压缩比、耐老化的硅泡棉密封，并应用了防高压喷水结构设计，所以即使在10MPa的高压、85℃高温热水持续喷射下，电池包也依然可以做到安全如初。

       第三代哈弗H6 DHT-PHEV的这套动力系统，是基于长城柠檬DHT混动技术基础上而来，新增了9kWh和19kWh两款电池组，可以实现55km和110km纯电续航里程，并且支持3.3kW对外放电技术，也就是说，如果市区上下班代步通勤不算很远，完全能够在纯电模式下行驶，用车成本得到进一步降低。

       从哈弗H6 DHT-PHEV的产品表现水准来看，哈弗H6 DHT-PHEV在同价位的混动SUV消费选择中能够给足消费者十足的“配置诚意”，且柠檬DHT混动技术通过长城旗下的其它混动产品逐渐在市场站稳脚跟。因此，哈弗H6 DHT-PHEV尽管对于消费受众而言是一个全新的混动选择，但它有足够的产品实力去硬刚同级热销竞品。