众所周知，平行进口车是一个厮杀异常激烈的战场，每个厂家都有不俗的技术实力。今天我们要体验的欧规奔驰G500，在激烈的竞争中脱颖而出，一致备受关注。欧规奔驰G500到底开起来怎么样，实际使用过程中感受如何，我们来到汽车城一探究竟。

       22款奔驰G500全新上市，经过全新改款造型设计完全沿袭最初形态，但新加入了LED灯光技术，圆形大灯和车头两端的经典造型转向灯得以保留，泊车时提供方位感指引，C字形尾灯也忠于前作。后视镜也换上了更符合空气动力学设计的圆润造型，应该能够降低行驶中的风噪侵扰。

       全新一代G级最大的变化全部集中在内饰方面，家族化的设计语言随处可见，双12.3英寸屏幕非常震撼，让原本复杂的内饰简约了不少。不过“图腾”三把锁开关仍然是全新一代G级的核心，位置没有改变。此外，全新的三辐式多功能方向盘依然配备有奔驰双拇指控制(Dual Thumb Control)系统。

       奔驰G500搭载的4.0L双增压V8发动力，搭配7挡手自一体变速箱，最大马力422马力，最大扭矩610N/m，车身尺寸4764*1867*1954，前后轴距为 2850mm，最小离地间隙205mm，油箱容积96L，百公里油耗市区约14.5L，高速约11L。19款奔驰G500强劲的楔形特征以及醒目的奔驰车 标使其在静止不动的时候都能让人感受到他的奔放气息。19款奔驰G500经过全新改款中控大屏和仪表部分也采用了科技感满满的双12.3寸巨幕，空调出风 口也改为重新设计的炮筒式，豪华感和科技感大大提升。

       经典粗犷的工业风格，令G级越野车散发出原始而狂野的荷尔蒙。机械式门锁 - 每一次拉动把手关闭车门，都能听见令人血脉沸腾的清脆机械声，极致魅力无可抗拒，澎湃征程一触即发。

       购车方面：编辑咨询了经销商，奔驰G级欧版目前优惠程度不错，最高可优惠 8万，售价低至180.00万，现车充足，颜色齐全。